2006 年奧迪 A6L 市場保有量是比較大的。

奧迪 A6L 是一汽大眾奧迪公司在德國新 A6 的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是 A6 的換代產(chǎn)品。奧迪 A6L 是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身 1988 年引入國內(nèi)的代號 C3 的第三代奧迪 100，在國內(nèi)市場生產(chǎn)銷售了很多年，一直以來口碑都非常不錯。

在北京其保有量超過 13 萬輛，是現(xiàn)存車型中總量最高的。從全國范圍看，奧迪 A6L 也是中國保有量最大的豪車之一。

奧迪 A6L 能有較大的保有量，原因是多方面的。首先，其定位中大型車，在配置方面不錯，外觀設(shè)計偏向商務(wù)，較為板正嚴(yán)謹(jǐn)，前臉有大面積進氣格柵和豐富的燈組配置，車身腰線有弧度且輪轂尺寸可選。車尾尾燈和排氣口為一體布局。內(nèi)飾結(jié)構(gòu)受商務(wù)人士喜愛，座椅布局更像四座車，后排中間地臺隆起影響舒適度。

動力方面，有 2.0T 和 3.0T 兩種排量，動力值因車型版本而異。而且，2.0T 發(fā)動機動力儲備足夠，空調(diào)啟動快，油耗控制合理，雙離合變速器表現(xiàn)出色，提速、換擋快且無頓挫感，與發(fā)動機配合度高，四驅(qū)系統(tǒng)強大。

空間上，5038x1886x1475mm 的車身尺寸和 3024mm 的軸距保證了前后排乘坐的舒適性，長時間乘坐也不易疲勞。

雖說奧迪 A6L 手動擋在市場上的保有量不多，因為消費者更傾向選擇舒適便利的自動擋，手動擋操作相對復(fù)雜，在城市擁堵交通中操作繁瑣，而且自動擋通常更方便舒適，操作簡單，具有更高燃油效率和更低維護成本。但這并不影響奧迪 A6L 整體較大的市場保有量。