奧迪 A6L 續(xù)航與同級別車型相比的情況較為復(fù)雜。

先看插電混動(dòng)版，其 NEDC 純電續(xù)航里程為 54km，WLTC 工況下為 44km。配備 14.1kWh 的動(dòng)力電池，支持 2.5 小時(shí)快充和 8 小時(shí)慢充。純電續(xù)航在同級別中不算突出，比如奔馳寶馬的續(xù)航里程能達(dá) 100 公里以上。但對于有充電條件的用戶，日常使用基本足夠。插電混動(dòng)版在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色，接近 3.0T 版本，加速性能強(qiáng)。

再說純電動(dòng)版，續(xù)航里程能達(dá)到 700 公里，這在同級別中是很有競爭力的。

奧迪 A6 車型的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。比如 2.0T 車型，城市擁堵路況下，如北京早晚高峰，油耗 11 - 11.5 升；時(shí)速 40 公里以下且起起停停時(shí)，約 10 升；不堵車的城市道路，不超 9 升；國道或高速 50 - 70 公里/小時(shí)，能控制在 8.2 升左右。全新奧迪 A6L 油箱 75 升，續(xù)航能力強(qiáng)。2023 款采用全新動(dòng)力系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)更佳。

奧迪 A6L 混動(dòng)在工信部給出的純電模式下續(xù)航 54 公里，是常見水平。其搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185kW ，最大扭矩 370Nm ，配備混合噴射技術(shù)。電機(jī)最大功率 105kW ，最大扭矩 350Nm ，使用 7 速雙離合變速箱。

底盤方面，與普通奧迪 A6L 相同，前懸架五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也五連桿獨(dú)立懸架，能提高行駛品質(zhì)和舒適性。

總之，奧迪 A6L 續(xù)航在同級別中有優(yōu)勢也有不足，選擇時(shí)需綜合考慮自身需求和使用條件。