自制電動車的充電方式有哪些選擇?

自制電動車的充電方式主要有以下幾種選擇。

第一種,如果電動車因長期閑置虧電,可網(wǎng)購一個一拖二的電瓶轉(zhuǎn)接頭和雙頭充電線來嘗試充電。將轉(zhuǎn)接頭插在充電口,雙頭充電線一頭連轉(zhuǎn)接頭,一頭連好車電瓶充電口,另一頭連充電器。但要注意,此方法適用于普通電動車通用插口,特殊或極性反向的插口不能用。

第二種,如果想自己動手給電動車換鋰電,要先掌握鋰電的基本知識。比如根據(jù)電機功率和電壓選擇合適的鋰電類型、確定均衡器、計算電池容量和選擇合適的充電器等。然后購買全新且做好分容配組的電池單體,注意電極是否已激光焊接轉(zhuǎn)鎳。還要選擇合適的均衡板,比如能達到 0.6A 均衡的飛度電容法的均衡板。焊接時要用大功率烙鐵和合適的導線。

第三種,在家給電車充電,交流慢充形式有兩種。一種是固定安裝的充電樁,有 7 千瓦、11 千瓦、21 千瓦三種,安裝前需得到小區(qū)物業(yè)允許并向國家電網(wǎng)申請獨立電表。另一種是隨車充,一般是 2.8 千瓦或者 3.5 千瓦,無需固定安裝和物業(yè)允許。

第四種,電動汽車的充電方式還有直流快充樁,其特點是 9 孔充電槍頭,功率大充電快,適用于物流車、網(wǎng)約車等高續(xù)航車型。交流充電樁是 7 孔充電槍頭,安裝簡單,適用于絕大多數(shù)新能源汽車。隨車充則免安裝,即插即用,適用大多數(shù)新能源汽車。

總之,選擇充電方式要根據(jù)實際情況和需求來決定

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

大眾途昂Pro的動力性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯。它搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機,最大功率200kW,峰值扭矩400Nm,“零百”加速僅7.6秒,動力輸出強勁且響應快。相比豐田漢蘭達2.5L混動,功率和扭矩更大,高速行駛與超車更輕松;
當車輛出現(xiàn)跑偏、方向盤異常、輪胎磨損不均,或車輛懸掛和底盤部件有變化時,可能就需要通過四輪定位來調(diào)整方向盤了。車輛在平直道路行駛卻向一側(cè)偏移,說明四輪定位或許已不準確;方向盤轉(zhuǎn)向沉重、抖動或回正異常,也暗示著四輪定位有問題;輪胎出現(xiàn)“偏磨”
通過交管部門官方平臺免費查詢車輛違章,可借助公安部交通安全綜合服務管理平臺提供的多種方式,如訪問平臺網(wǎng)站、下載“交管12123”手機APP、撥打12123語音號碼或接收12123短信服務信息。這些方式操作簡便,為交通參與者提供了極大便利。平
離合器在汽車運行中起到保證平穩(wěn)起步、實現(xiàn)平順換擋、防止傳動系過載等重要作用。在汽車起步時,它讓發(fā)動機與傳動系逐漸接合,助力汽車從靜止平穩(wěn)加速;換擋時,踩下離合器踏板中斷動力,便于齒輪順暢切換檔位;緊急剎車時,又能消除慣性力矩對傳動系的過載危
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家