德國(guó)產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先，常采用先進(jìn)燃燒技術(shù)，像大眾的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，把渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)結(jié)合，提高燃油利用率，動(dòng)力強(qiáng)還省油。

制造工藝精細(xì)，零部件加工精度高，配合緊密，減少內(nèi)部摩擦和能量損耗，如寶馬直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性強(qiáng)勁，起步加速迅猛。

在耐久性和穩(wěn)定性方面出色，經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試和市場(chǎng)驗(yàn)證，長(zhǎng)時(shí)間使用性能依舊良好，故障少，像梅賽德斯奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)故障率僅 0.84%。

環(huán)保方面也積極響應(yīng)要求，優(yōu)化排放控制技術(shù)，降低尾氣污染。

價(jià)格相對(duì)合理，能滿足多數(shù)預(yù)算，還有眾多售后服務(wù)。

德國(guó)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)明地，歷史悠久，技術(shù)積淀深厚，從奧托四沖程內(nèi)燃機(jī)到狄賽爾柴油機(jī)再到汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，一直創(chuàng)新在前。

制造工藝精湛，每個(gè)零件都精益求精，沒(méi)多余部件，故障率低。

有眾多著名品牌，如道依茨、奔馳 MTU、曼等，廣泛用于商用車輛等領(lǐng)域。

性能出色，動(dòng)力突出線性好，加速后半程持續(xù)力強(qiáng)，還有先進(jìn)技術(shù)如氣缸關(guān)閉、可變壓縮比、可變氣門正時(shí)和升程技術(shù)等。

歷史上有眾多經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，像保時(shí)捷水平對(duì)置六缸機(jī)、寶馬 M70/S70、奔馳 M100 等，動(dòng)力操控卓越。

德國(guó)制造以高質(zhì)量可靠聞名，注重性能耐用安全，有競(jìng)爭(zhēng)力。

是科技創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，研發(fā)新型技術(shù)，如混動(dòng)、電動(dòng)、燃料電池等保持領(lǐng)先。

有嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保各種環(huán)境正常工作，聲譽(yù)高。

擁有大量專業(yè)工程人才，提供高質(zhì)量技術(shù)支持服務(wù)。

有完善供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，降低成本提高效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)制造商歷史悠久口碑好，品牌效應(yīng)讓消費(fèi)者愿意購(gòu)買。