奧迪 A7 的大溜背設(shè)計(jì)在同級別車型中優(yōu)勢明顯。

首先，從車身尺寸和造型來看，其軌道寬略增，軸距拉伸，改善了后腿部空間，超高甲板和提高的艙口/甲板邊緣，以及更陡的后玻璃，使整體高度上升，后部凈空提高。每側(cè)十二個(gè)舷外行星燈元件配合轉(zhuǎn)向信號 LED 元件順序點(diǎn)亮，長坡度車頂形狀尾翼，線條弧度好，與線條型尾燈搭配合理，新敞篷表面滿足行人保護(hù)規(guī)則，A 柱彎曲，符合國人審美。

其次，進(jìn)氣格柵大且運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，犀利的車燈和側(cè)面上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，讓車尾視覺重心寬大，貫穿式尾燈是一大亮點(diǎn)。相比之下，其他同級別車型可能在這些方面有所不足。比如有的車型溜背線條不夠流暢自然，尾翼設(shè)計(jì)不夠獨(dú)特，尾燈搭配不夠合理等。

再次，內(nèi)飾方面，奧迪 A7 細(xì)節(jié)精致，高品質(zhì)從外延伸到內(nèi)，配備多功能方向盤，手握感好。中控用塑料、皮質(zhì)材料，提升檔次，大屏功能齊全，皮質(zhì)座椅有質(zhì)感。而部分同級別車型內(nèi)飾可能在用料和設(shè)計(jì)上稍遜一籌。

另外，在空間方面，奧迪 A7 軸距 2928mm，天窗提供大視野，后備箱容積排第 2 位，儲物規(guī)整。有些同級別車型的空間布局可能不夠合理，后備箱容積較小。

最后，動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪 A7Sportback 搭載 2.0T 和 3.0T 動(dòng)力總成，55TFSI quattro 車型作為旗艦車型動(dòng)力強(qiáng)勁。奧迪 S7 搭載 2.9T 雙渦輪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以 48v 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力澎湃油耗表現(xiàn)好。而部分同級別車型的動(dòng)力配置可能沒有這么豐富和強(qiáng)勁。

綜上所述，奧迪 A7 的大溜背設(shè)計(jì)在車身造型、內(nèi)飾品質(zhì)、空間布局和動(dòng)力系統(tǒng)等方面都展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢，使其在同級別車型中脫穎而出。