國內(nèi)電動(dòng)汽車在環(huán)保方面的突出貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，能顯著減少碳排放。電動(dòng)汽車依靠電能驅(qū)動(dòng)，不會(huì)像燃油車那樣燃燒化石燃料產(chǎn)生大量二氧化碳等溫室氣體。隨著電力生產(chǎn)中清潔能源如太陽能、風(fēng)能的應(yīng)用增加，電動(dòng)汽車的碳減排效果更為明顯。

其次，改善空氣質(zhì)量。燃油車尾氣中含有多種污染物，如 PM2.5 等，而電動(dòng)汽車無尾氣排放，這在大城市中對(duì)降低空氣污染程度發(fā)揮了重要作用。

再者，能源利用效率高。相比燃油車約 25%的能源轉(zhuǎn)換效率，電動(dòng)汽車可達(dá) 80%左右，還能通過制動(dòng)能量回收等技術(shù)進(jìn)一步節(jié)能，降低能源消耗。

另外，在制造、使用和報(bào)廢全生命周期中，電動(dòng)汽車能最大限度減少對(duì)環(huán)境的影響。例如，通過電池回收利用等措施，降低報(bào)廢階段的環(huán)境負(fù)荷。

還有，電動(dòng)汽車對(duì)人體健康有益。燃油車尾氣中的有害物質(zhì)會(huì)危害人體健康，電動(dòng)汽車的零排放有效避免了這一問題。

中國在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速，太陽能的崛起和電動(dòng)汽車的增長推動(dòng)了全球減排。

然而，電動(dòng)汽車行業(yè)也面臨一些問題。比如電池回收利用效率不高、環(huán)保隱患仍存，需要加強(qiáng)管理和監(jiān)管。市場滲透率相對(duì)較低，消費(fèi)者接受程度受傳統(tǒng)燃油車競爭壓力影響。技術(shù)方面與國際先進(jìn)水平存在差距，產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善，上游原材料和核心零部件依賴進(jìn)口。

為促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，要加強(qiáng)政策支持，提高消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)，加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)力度。