上汽通用總經(jīng)理處理與供應(yīng)商關(guān)系的方式較為全面且系統(tǒng)。

首先會(huì)進(jìn)行初級(jí)評(píng)估，對新的潛在供應(yīng)商做初步現(xiàn)場評(píng)估或讓其自我評(píng)估，從質(zhì)量、技術(shù)、管理等多方面考察是否具備基本能力。

接著是潛在供應(yīng)商評(píng)估，現(xiàn)場評(píng)估其管理體系能否達(dá)到最基本要求，未通過 QS-9000 認(rèn)證且符合特定狀況的必須進(jìn)行。

然后是選定供應(yīng)商，由供應(yīng)商評(píng)選委員會(huì)從質(zhì)量、服務(wù)和價(jià)格方面選擇有競爭力的廠商。

在產(chǎn)品方面，會(huì)有產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃，確保產(chǎn)品滿足客戶要求，按階段推進(jìn)。還有投產(chǎn)前會(huì)議，與供應(yīng)商明確質(zhì)量等要求。

對于樣件，有樣件審批程序，提供統(tǒng)一最低要求。正式生產(chǎn)件審批程序驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工藝潛能。按預(yù)定能力生產(chǎn)實(shí)地驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工序能力。初期生產(chǎn)次品遏制幫助供應(yīng)商控制工序。持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃要求供應(yīng)商致力于質(zhì)量提升。成本監(jiān)控監(jiān)測供應(yīng)商質(zhì)量成效。問題通報(bào)與解決促進(jìn)質(zhì)量問題的交流處理。發(fā)貨控制防止不合格件發(fā)往客戶。質(zhì)量研討班在供應(yīng)商現(xiàn)場解決質(zhì)量問題。供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議解決長期未決問題。全球采購尋找最具競爭力的供應(yīng)商。

總之，通過這一系列嚴(yán)謹(jǐn)且完善的流程和措施，上汽通用總經(jīng)理能夠有效地管理與供應(yīng)商的關(guān)系，保障汽車生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。