問

德國進口商務車七座的保養(yǎng)費用高嗎？

德國進口商務車七座的保養(yǎng)費用不算低。

像途昂這類車，配件單價和工時費較高。

漢蘭達保養(yǎng)周期長、配件價格平衡、工時費低，一年一萬公里算，保養(yǎng)費用約 16068 元，每月約 2678 元。

奧德賽大小保養(yǎng)價格不高，每月養(yǎng)護費用約 1800 元。

豐田 NOAH 平均每年保養(yǎng)約 1833 元。

豐田海獅 7 座版在購車和養(yǎng)護成本方面有優(yōu)勢。

格瑞維亞保養(yǎng)成本綜合來看不算高。

威霆按每年 15000 公里算，三年 6 萬公里保養(yǎng)總費用約 16187 元，年均 5395.66 元，月均用車養(yǎng)車費用約 2142.77 元。

五菱佳辰一年 2 萬公里保養(yǎng)費用約 1500 元。

七座車保養(yǎng)成本通常比五座車高，保險方面，七座車交強險比五座車貴約 150 元，商業(yè)險中“司機乘客座位責任險”也需為額外兩個座位購買保險。

德系車保養(yǎng)間隔相對較短，部分車型要求每 10000 公里保養(yǎng)一次，導致保養(yǎng)頻率高，增加養(yǎng)車費用。

盡管技術進步改善了一些情況，但燃油費用仍是德系車后期養(yǎng)車的重要支出。比如巴博斯 CLS 搭載 3.5L V 型 6 缸發(fā)動機，油耗約 15 個點，每年行駛 2 萬公里，加油費用約 2 萬元，一年總養(yǎng)車費用約 3 萬元。

總之，德國進口商務車七座保養(yǎng)費用受多種因素影響，但總體不算低。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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