奧迪 A8L 進(jìn)口車的維修還是比較方便的。

從維修問題來看，發(fā)動機(jī)故障占 30%，底盤和懸掛問題占 20%，電氣故障占 15%，變速器故障占 10%，車身外觀、內(nèi)飾零部件等其他問題占 25%。

不過，雖然存在這些問題，但其維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣。比如發(fā)動機(jī)維修，進(jìn)氣道出現(xiàn)故障可能要更換，附屬件拆卸不算特別麻煩。節(jié)氣門科技含量高，配件貴。變速箱維修，循環(huán)機(jī)換油能全部更換內(nèi)部沉積油液，但更換量超大，要用原廠油。水泵、機(jī)腳膠、波箱膠等部件更換需專業(yè)師傅操作。

再看維修成本，3.0L 低功率版本在二手車市場車源多，價格有優(yōu)惠，后期維修養(yǎng)護(hù)成本可控。零件渠道和數(shù)量充足，保養(yǎng)更省錢便利。

以一輛 6 年行駛 26 萬公里的車為例，全程 4S 店保養(yǎng)，記錄齊全車況好，全車整備 5000 元左右，變速箱輕微漏油密封處理就行。保養(yǎng)方面，首保在正常用車 10000 公里或 12 個月，費用 1600 元左右，之后每 10000 公里或一年保養(yǎng)一次，小保 2500 元左右，大保 3200 元左右。

總之，只要做好定期維護(hù)保養(yǎng)和保持良好駕駛習(xí)慣，奧迪 A8L 進(jìn)口車的維修就不是大問題。