奧迪 A8 換代在動(dòng)力系統(tǒng)上有不少改進(jìn)。主力車型會(huì)繼續(xù)搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還配有 48V 輕混系統(tǒng)，讓車輛的平順性更好，油耗更低。

本代可能是最后一代搭載 6.0T 雙渦輪增壓 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪 A8。新款有插電式混合動(dòng)力車型，電動(dòng)續(xù)航里程更長(zhǎng)。

動(dòng)力總成方面，二氧化碳排放量會(huì)減少，以適應(yīng)歐洲更嚴(yán)格的排放要求。2025 款奧迪 A8L 延續(xù)了經(jīng)典的 3.0T 引擎，動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁。

未來(lái)將引入 4.0T V8 電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放，增強(qiáng)動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)高性能與環(huán)保的平衡。還有可能推出純電版本，迎合新能源市場(chǎng)發(fā)展。

全新奧迪 A8 部分車型采用燃油引擎，如 21 款?yuàn)W迪 A8L 50TFSI 配備 EA839 系列 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 電力系統(tǒng)的輕度油電混合系統(tǒng)。全新 A8L Plus 有兩種不同版本的 3.0TFSI 搭配 48V 電機(jī)，傳動(dòng)匹配 8 速手自一體變速箱且配備四驅(qū)，滿足國(guó) VI B 排放標(biāo)準(zhǔn)。

還將推出搭載 48V 鋰電池的混合動(dòng)力版車型，提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，制動(dòng)多余能量能儲(chǔ)存到電池組中，讓功率提升 16 馬力，扭矩提升 60 ?！っ?，油耗下降 0.7L/100km。2024 款全新一代奧迪 A8 搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 3.0 升渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 335 馬力，配合奧迪 Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和 8 速手自一體變速器，動(dòng)力性能顯著提升。還有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T V6 高低功率和 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

像 19 款?yuàn)W迪 A8L 50TFSI 搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕度油電混合系統(tǒng)，最大功率 286 馬力，最大扭矩 450 牛米。奧迪 A8L Plus 有兩種不同版本的 3.0TFSI 搭配 48V 電機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，多款車型匹配 Tiptronic 的 8 速手自一體變速箱。有些車主通過(guò) ECU 升級(jí)進(jìn)一步提升動(dòng)力性能，比如 19 款?yuàn)W迪 A8L 50TFSI 3.0T 刷 ECU 后，動(dòng)力響應(yīng)更積極，提速更順暢，推背感更明顯。