奧迪 Q7 價(jià)格在未來整體上呈現(xiàn)下降趨勢。

2024 款奧迪 Q7 入門門檻比 2023 款降低了 2.3 萬元，多地有較大終端降幅，最低裸車價(jià)已到 50 萬級(jí)別。

市場競爭激烈，同級(jí)別的車型價(jià)格下降幅度較大，這給奧迪 Q7 帶來壓力。

但奧迪 Q7 有自身優(yōu)勢，新款車型外觀進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，格柵、大燈、導(dǎo)風(fēng)槽等更具氣勢和運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾配備三個(gè)屏幕，有不錯(cuò)的科技感，標(biāo)配不少實(shí)用功能，動(dòng)力提供 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，均匹配 8 擋手自一體變速箱和 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全系標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架。

預(yù)計(jì) 2025 年年底發(fā)布的全新一代奧迪 Q7，保留家族式進(jìn)氣格柵，大燈、尾燈造型有變化，車身側(cè)面和尺寸預(yù)計(jì)變化不大。內(nèi)飾可能升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)可能有燃油、插混兩種。新車基于大眾集團(tuán) MLB EVO 平臺(tái)打造。

奧迪 Q7 作為進(jìn)口車，價(jià)格不太可能大幅度下調(diào)，主要因?yàn)槠涓聯(lián)Q代在動(dòng)力系統(tǒng)等方面提升有限，且奧迪可能更重視 e-tron 系列車型。

不過奧迪 Q7 憑借較高性價(jià)比，在終端降幅加持下，仍能吸引不少消費(fèi)者。

綜合來看，奧迪 Q7 未來價(jià)格可能繼續(xù)下降，對(duì)于追求性價(jià)比且想買大牌主流豪華中大型 SUV 的朋友，是不錯(cuò)的選擇。