要準(zhǔn)確測(cè)量奧迪 A5 的離地間隙，得讓車輛處于滿載靜止的狀態(tài)?？梢越柚晌恢脗鞲衅鳌⒂?jì)算機(jī)、攝像機(jī)和燈組成的自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)來進(jìn)行測(cè)量，從底盤下方最低點(diǎn)到水平地面的距離就是離地間隙值。

還有一種辦法，準(zhǔn)備一塊平整的墊板放在水平地面上，讓車開過去，拿掉墊板后測(cè)量留下來的高度。

另外，像東風(fēng)汽車集團(tuán)取得的專利方法也行，先抬高車輛，在車輛底部布置掃描定位標(biāo)點(diǎn)、編碼點(diǎn)和坐標(biāo)設(shè)備，把車輛置于水平地面且配載至整備狀態(tài)，在輪胎內(nèi)側(cè)面及輪胎下方地平面處布置掃描定位標(biāo)點(diǎn)，采集車輛底部圖像，確定車輛底部各部件的定位坐標(biāo)系，生成車輛底部的 3D 點(diǎn)云圖像，確定輪胎內(nèi)側(cè)距離 80 部分的底盤區(qū)域，根據(jù) 3D 點(diǎn)云圖像生成基準(zhǔn)平面，移動(dòng)基準(zhǔn)平面直至接觸到底盤區(qū)域的點(diǎn)云圖像，基準(zhǔn)平面移動(dòng)的距離就是車輛最小離地間隙。

奧迪 A5 作為一款轎跑車，有敞篷版、雙門版和四門版多種車身形式，搭載兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版和高功率版。其前懸架和后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架，有前驅(qū)版和四驅(qū)版車型。離地間隙大約是 90 毫米，這個(gè)數(shù)值體現(xiàn)了車輛無碰撞通過有障礙物或凹凸不平地面的能力。