奧迪 A7 的生產(chǎn)廠家主要是上汽。上汽與奧迪合作，讓奧迪 A7 實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。國(guó)產(chǎn)化旨在利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)降低生產(chǎn)成本，提供更具吸引力的價(jià)格，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

奧迪 A7 作為豪華 C 級(jí)車，面臨寶馬、奔馳、雷克薩斯等品牌的競(jìng)爭(zhēng)，但憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)理念和卓越性能，仍保持較高市場(chǎng)份額。其指導(dǎo)價(jià)在 58.98 - 78.88 萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)后直降 10 多萬(wàn)。

2016 年奧迪與上汽簽署協(xié)議探討生產(chǎn)合作，2018 年奧迪正式成為上汽大眾股東，獲得生產(chǎn)奧迪 A7L 等車型的資質(zhì)。奧迪 A7L 作為上汽奧迪首款力作誕生。

上汽奧迪 A7 依托一汽奧迪 4S 店銷售，售后服務(wù)由一汽奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)完成。

總的來說，奧迪 A7 在市場(chǎng)上有一定地位，但其進(jìn)口版本銷量低迷，合資版本銷量也有待提升。隨著市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)加劇，奧迪通過與上汽合作，努力提升其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率。

不過，目前其市場(chǎng)占有率還未達(dá)到特別突出的水平，未來還有很大的發(fā)展空間。要進(jìn)一步提高占有率，需要在產(chǎn)品優(yōu)化、營(yíng)銷推廣、服務(wù)提升等方面持續(xù)發(fā)力。比如，不斷改進(jìn)車型的性能和配置，以滿足消費(fèi)者不斷變化的需求；加強(qiáng)品牌宣傳，提升品牌知名度和美譽(yù)度；優(yōu)化銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為消費(fèi)者提供更便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。