問(wèn)

法拉利創(chuàng)始人的家庭背景對(duì)其創(chuàng)業(yè)有何影響

法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利的家庭背景對(duì)其創(chuàng)業(yè)有著重要影響。

恩佐的父親是一名普通鐵匠,后來(lái)成立引擎維修工廠,并每年舉辦汽車競(jìng)賽。這讓恩佐早早接觸到汽車鍛造與維修,也目睹了賽車手的風(fēng)采,從而萌生成為賽車手的夢(mèng)想。

然而,家庭不富裕,父親希望他繼承產(chǎn)業(yè)成為維修工人,恩佐起初只能順從,但仍在勞累之余自學(xué)賽車知識(shí),并最終說(shuō)服父親獲得駕駛汽車的機(jī)會(huì)。

恩佐在 10 歲觀看汽車比賽后,對(duì)成為賽車手的渴望更加強(qiáng)烈。13 歲開始單獨(dú)駕駛汽車,此后盡管經(jīng)歷父親離世、戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)等挫折,他仍未放棄對(duì)汽車的熱愛,在戰(zhàn)爭(zhēng)中修理部隊(duì)汽車,積累了更多經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,恩佐奔走各地積累經(jīng)驗(yàn)人脈,48 歲迎來(lái)第一個(gè)勝利。1947 年,他的同名汽車公司誕生。

恩佐主導(dǎo)賽車界近 70 年,其公司取得眾多賽事勝利。他確信賽車競(jìng)賽的勝利能推動(dòng)轎車銷售,這一前衛(wèi)觀點(diǎn)讓法拉利在 GP 大賽中經(jīng)久不衰。此外,恩佐在賽車改造上不斷創(chuàng)新,堅(jiān)持使用原廠引擎作為賽車動(dòng)力,提升了賽車與引擎的合作度。他的認(rèn)真態(tài)度以及對(duì)汽車工程和駕馭技巧的天賦,讓法拉利發(fā)展至今仍備受追捧。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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