哈佛 H3 柴油版的車內(nèi)噪音大不大?

哈佛 H3 柴油版的車內(nèi)噪音問題,得分情況來看。

新車時,在轉(zhuǎn)速不超 1500 時,噪音會比一般轎車稍大,尤其是怠速時能明顯聽到。

但當轉(zhuǎn)速過 1800 轉(zhuǎn),渦輪增加啟動,聲音會安靜很多,加速也強勁。

在 60 邁以內(nèi),聲音比汽油車稍大,60 以上基本沒區(qū)別。

如果磨合得好,過了 1300 后聲音也會正常些。

不過,要是空氣濾清器堵了影響發(fā)動機進氣導致燃燒不好,聲音就會變大。

哈弗 H3 柴油版在跑高速到 120 碼時,噪音會比較大。

而且,車子冷離合器分離有毛病時,在冷天也會產(chǎn)生噪音。

但總體來說,要是覺得噪音大,可以像有些車主那樣自己做隔音止振工程。比如網(wǎng)購止振板、隔音棉等材料,找個合適的時間自己動手給車底做止振、隔音,能在一定程度上降低噪音。

要是您不太在意這些噪音,哈弗 H3 柴油版還是有不少優(yōu)點的,比如柴油發(fā)動機勁兒大,拉貨、越野輕松,油耗相對低能省不少油錢,空間大價格低,非承載式車身安全性好很結(jié)實等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

適合做底盤封釉的汽車有舊車、漆面薄軟的車,部分新車也可考慮。舊車行駛超八年,漆面易氧化,封釉能去除氧化層、提升亮度;一些日系、韓系部分車型漆面薄軟,封釉可提高硬度、耐磨抗刮等;新車需具體分析,車漆厚的一年之內(nèi)通常不用封釉,薄軟的可考慮。判斷
線上知名的機油批發(fā)平臺有亞馬遜、eBay 等國際平臺,京東、天貓、淘寶、蘇寧等國內(nèi)大型電商,以及殼牌、美孚等品牌官網(wǎng)。國際平臺產(chǎn)品種類豐富多樣,能滿足追求國際化品牌的需求;國內(nèi)電商資源充足且購買流程便捷,注重性價比的消費者可選擇;品牌官網(wǎng)則
國產(chǎn)改色膜施工難度有高有低,不能一概而論。不同品牌的國產(chǎn)改色膜因材質(zhì)、特性不同,施工工藝存在區(qū)別。像萬順改色膜施工難度較低,適合入門級愛好者;而 TPU 材質(zhì)的改色膜包邊包角難度較大。此外,施工難度還與施工團隊技術(shù)水平緊密相關(guān),技術(shù)熟練的師
不同品牌改色膜的區(qū)別主要體現(xiàn)在質(zhì)量、顏色持久度、貼合度、價格、材質(zhì)、膠水質(zhì)量等方面。質(zhì)量上,進口品牌多因材料優(yōu)質(zhì)更可靠;顏色持久度方面,部分品牌色彩鮮艷且持久;貼合度上,一些品牌表現(xiàn)出色。材質(zhì)方面,國產(chǎn)多采用PVC材質(zhì),進口多傾向TPU材質(zhì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家