上汽商用車的售后服務(wù)整體表現(xiàn)出色。

以上汽依維柯紅巖商用車為例，其服務(wù)站秉持“服務(wù)零距離”理念，比如常州犇發(fā)特約服務(wù)站，是 2018 年度售后服務(wù)滿意度冠軍得主。該服務(wù)站堅持“15 分鐘響應(yīng)”機制，做到 100%救援響應(yīng)，維修人員有問必答，積極參與廠家培訓，老師傅“一對一”幫扶提升技能，維修精益求精。

在救援速度方面，犇發(fā)服務(wù)站擁有數(shù)十人的維修隊伍，每晚至少 4 位服務(wù)人員輪值夜班，配備 5 輛服務(wù)救援車，服務(wù)半徑達 100 公里以上，嚴格執(zhí)行 24 小時救援隨叫隨到的承諾。

在配件儲備上，日常有 60 萬元的儲備規(guī)模，根據(jù)本地車輛保有量差異化儲備易損件，確保充足供應(yīng)。即便遇到站內(nèi)無儲備且用戶急需的配件，會協(xié)調(diào)廠家及周邊配件庫調(diào)運，極端情況還會拆新車配件保障用戶權(quán)益。

再看上汽紅巖在河北邯鄲的服務(wù)，5 分鐘急速響應(yīng)，30 分鐘到達現(xiàn)場。服務(wù)站接到救援任務(wù)后，15 分鐘內(nèi)完成聯(lián)系用戶預(yù)判車輛故障到帶齊配件出發(fā)，常年設(shè)有 24 小時值班人員，配備多種救援車輛保證全天候隨叫隨到，還定期對維修人員進行針對性培訓。

然而，上汽大通在售后服務(wù)方面存在一些問題。有車主購車一波三折，4S 店多次失信，廠家處理效率慢且不主動解決。投訴處理完成率低下，數(shù)據(jù)顯示其回復(fù)率和滿意度都較低。還有車主反映車輛出現(xiàn)故障，4S 店服務(wù)態(tài)度不佳，讓車主將就用車。

總的來說，上汽商用車中的上汽依維柯紅巖售后服務(wù)較為優(yōu)秀，而上汽大通則有待改進和提升。