2020 年奧迪 A4L 哪個(gè)版本性價(jià)比高且價(jià)格合適

2020 年奧迪 A4L 中,要說性價(jià)比高且價(jià)格合適的版本,那得好好分析一番。

首先是入門車型 2020 款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型,價(jià)格實(shí)惠,有全液晶儀表盤。但配置相對低些,如果預(yù)算有限對配置要求不高,這個(gè)可以考慮。

對動(dòng)力有要求的話,2020 款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型是不錯(cuò)的選擇,2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)零百加速 6.6 秒,動(dòng)力強(qiáng)配置高。

中配里 2020 款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型性價(jià)比高,比豪華動(dòng)感型便宜 2.5 萬元,增加了 LED 遠(yuǎn)近光燈等。

2020 款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型也不錯(cuò),比豪華動(dòng)感型便宜 2.5 萬元,增加后排獨(dú)立空調(diào)。

兩驅(qū)車型中 2020 款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型性能和配置不錯(cuò)。

四驅(qū)車型里 2020 款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型操控性能好,但價(jià)格相對高。

綜合來看,2020 款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型性價(jià)比高,配置豐富,能帶來高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,2020 款奧迪 A4L 有三個(gè)動(dòng)力可選,主力車型是 40TFSI。

車型配置方面,40TFSI 有三種配置:時(shí)尚、豪華、quattro 豪華版,每種配置有動(dòng)感型和致雅型兩種外觀。

為啥更多人選 40 時(shí)尚動(dòng)感型呢?因?yàn)橥庑卧O(shè)計(jì)上,全系車型基本一致,只是輪轂有差別。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,動(dòng)感型增加運(yùn)動(dòng)外觀裝飾套件,風(fēng)格簡潔青春,致雅型更注重沉穩(wěn)厚重。

動(dòng)力系統(tǒng)上,35 TFSI 比 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型只便宜 1 萬元,但動(dòng)力增加不少。

45 TFSI 版本動(dòng)力雖好但標(biāo)配 Quattro 系統(tǒng),售價(jià)高出數(shù)萬元,轎車主打舒適,這個(gè)系統(tǒng)有點(diǎn)多余,40 TFSI 動(dòng)力實(shí)用,驅(qū)動(dòng)中級車輕松。

在底盤和主被動(dòng)安全配置上,搭載 40 TFSI 動(dòng)力系統(tǒng)的基本一致。

輔助操控配置上,標(biāo)配定速巡航和倒車影像,對家用代步實(shí)用。

其他配置上,舒適性和多媒體配置有區(qū)別,豪華版有全車無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱等,但價(jià)格也高。

所以綜合各種因素,40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型是最友好實(shí)惠的車型。

如果資金充裕,頂配 45 quattro 版本也很棒,多了很多配置。

預(yù)算不充裕,40 舒適版也不錯(cuò),比最低配動(dòng)力和輪轂有提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

華晨寶馬 3 系新能源車型與燃油版車型價(jià)格區(qū)間有重疊,整體落地價(jià)新能源車型可能更低。寶馬 3 系指導(dǎo)價(jià)為 29.99 萬至 39.99 萬元,優(yōu)惠后為 24.49 萬至 34.49 萬元;寶馬 i3 官方指導(dǎo)價(jià)為 35.39 萬至 41.3
北汽紳寶X65上市初期官方定價(jià)在9.88萬元至14.98萬元之間。作為一款緊湊型SUV,這樣的價(jià)格區(qū)間在當(dāng)時(shí)的市場中具有一定競爭力。該價(jià)格覆蓋多個(gè)配置版本,能滿足不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算。既為追求性價(jià)比的消費(fèi)者提供了入門之選,也為對配置有更高
附近二類汽車修理廠和一類廠的區(qū)別主要體現(xiàn)在維修能力、設(shè)施設(shè)備、人員配置等方面。一類廠資質(zhì)更高,維修范圍廣,能進(jìn)行汽車大修和總成修理等;設(shè)施設(shè)備先進(jìn)齊全,技術(shù)人員更多更專業(yè)。而二類廠主要從事汽車一、二級維護(hù)和小修,設(shè)施設(shè)備相對沒那么完善,人員
完成汽車搭電后,要按順序拆除搭電線,收好工具,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)左右為電瓶充電,同時(shí)檢查車輛充電系統(tǒng)和電瓶連接線路,還要留意用車習(xí)慣。搭電成功后先按與搭線相反順序拆除搭電線,收好以備下次使用。啟動(dòng)車輛后,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,保證電瓶有充足
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家