奧迪 A6L 45 四驅(qū)的舒適性非常出色。

動(dòng)力上，其配備 2.0T 高功發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 224 匹，最大扭矩 350N·m，匹配 7 檔雙離合變速箱。低速時(shí)平順柔和，油門輸出線性，沒雙離合頓挫感，深踩油門動(dòng)力強(qiáng)，推背感足，快速換擋加速給力，超車變道輕松。新款動(dòng)力儲(chǔ)備更足，標(biāo)配 quattro 四驅(qū)，加速反饋直接，中高速動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向和底盤優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向輕盈有可變轉(zhuǎn)向比，低速輕盈高速穩(wěn)重，緊急變道車身跟隨好。底盤厚重緊致，細(xì)小顛簸過濾到位，大震動(dòng)過濾干脆，舒適且有厚重感，轉(zhuǎn)向時(shí)有較好側(cè)向支撐，重心低變道輕盈。

乘坐方面，前排座椅全系真皮，皮質(zhì)柔軟細(xì)膩但稍硬，座椅邊緣凸起，上下車易蹭，駕駛位久坐可能腰疼，副駕駛空間大，路況感受直接，小坑無多余跳動(dòng)。后排空間大，能輕松翹起二郎腿，中央凸起高度和左右寬度合適，短途中間乘坐也行。有中央扶手、出風(fēng)口且可觸屏調(diào)節(jié)，靠背角度和坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò)，懸架舒適，高級(jí)感強(qiáng)。

車內(nèi)環(huán)境科技感強(qiáng)，日常功能操作好，和新一代 A8L 中控相似，虛擬座艙家族化特色明顯，三聯(lián)屏科技感足。方向盤區(qū)域集成多媒體控制，標(biāo)配前后雷達(dá)及倒車影像，部分高配還有 360 全景影像，全系標(biāo)配換擋撥片。中控屏尺寸適中，菜單邏輯清晰，支持 Carplay 和 Carlife，擴(kuò)展性好，空調(diào)控制等集成在下屏，上手容易，操作有震動(dòng)反饋。

四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)正常路面后輪驅(qū)動(dòng)，不良路況或驅(qū)動(dòng)輪打滑能迅速切換四輪驅(qū)動(dòng)，0.5 秒內(nèi)可達(dá)到前后軸完全鎖死狀態(tài)，提升行駛穩(wěn)定性和安全性，濕滑或復(fù)雜路況操控性和通過性更好。

總之，奧迪 A6L 45 四驅(qū)舒適性佳，性價(jià)比高，值得選擇。