奧迪 Q2L 的發(fā)動機是國產的。奧迪 Q2L 作為國內生產的合資車，全系配備的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機屬于大眾的 ea211 系列。這一發(fā)動機展現(xiàn)出不錯的性能參數(shù)，最大功率 110kw，最大扭矩 250 牛米 。它運用了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體，在動力輸出與輕量化方面有著良好表現(xiàn)，為奧迪 Q2L 的駕駛體驗提供了有力支撐 。

該發(fā)動機的最大功率轉速區(qū)間處于5000到6000轉每分鐘，在這個轉速范圍內，發(fā)動機能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出強勁動力，無論是在城市道路超車，還是在高速行駛時的再加速，都能給駕駛者帶來較為充沛的動力響應。

而最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘，這意味著在相對較低的轉速下，發(fā)動機就能爆發(fā)出最大扭矩，讓車輛在起步、低速行駛階段擁有足夠的扭矩推動車身前行，駕駛起來更加輕松。

鋁合金缸蓋缸體的運用，不僅減輕了發(fā)動機自身的重量，降低了整車的重心，提升了操控性，而且鋁合金材質具備良好的散熱性能，能夠保證發(fā)動機在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動機的使用壽命。

缸內直噴技術的搭載，則精準地將燃油噴入氣缸內，實現(xiàn)了更精確的燃油噴射控制，使燃油與空氣更好地混合，從而提高了燃油的燃燒效率，在提升動力的同時，降低了燃油消耗和尾氣排放，達到了節(jié)能環(huán)保的效果。

總的來說，奧迪Q2L搭載的國產發(fā)動機，憑借其出色的性能參數(shù)、先進的技術以及合理的材質選用，在動力、油耗、操控等多方面都為這款車增色不少，為消費者帶來了綜合性能較為均衡的駕駛體驗。