奧迪 Q2L 百公里加速時(shí)間為 8.7 秒，在同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力表現(xiàn)較為突出。它搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，最大扭矩 250Nm，匹配 7 速雙離合變速箱。這樣的動(dòng)力組合，使得車(chē)輛不僅能在短時(shí)間內(nèi)完成加速，變速箱換擋還迅速且?guī)缀鯚o(wú)動(dòng)力損失，在提升傳動(dòng)效率的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯 。

與寶馬 X1、奔馳 GLA 等同級(jí)熱門(mén)車(chē)型相比，奧迪 Q2L 的百公里加速成績(jī)絲毫不落下風(fēng)。其搭載的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在 1500 - 3500rpm 的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出 250Nm 的最大扭矩，讓車(chē)輛在中低速段的加速響應(yīng)相當(dāng)積極。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，動(dòng)力源源不斷地輸出，那種推背感能給駕駛者帶來(lái)足夠的駕駛樂(lè)趣。

而與之匹配的 7 速雙離合變速箱更是功不可沒(méi)。它采用動(dòng)態(tài)齒輪變換技術(shù)，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成換擋動(dòng)作，整個(gè)換擋過(guò)程平順且迅速，幾乎感覺(jué)不到頓挫。并且，這款變速箱具備按需加壓的電動(dòng)油泵和氣態(tài)儲(chǔ)壓罐，有效降低了變速箱內(nèi)耗，進(jìn)一步提升了傳動(dòng)效率，這也是奧迪 Q2L 在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，還能擁有百公里綜合油耗僅 6.1L 優(yōu)秀成績(jī)的原因之一。

此外，即使面對(duì)一些搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)品車(chē)型，奧迪 Q2L 的 8.7 秒百公里加速成績(jī)也顯得更為突出。有些車(chē)型雖然在賬面數(shù)據(jù)上看起來(lái)與奧迪 Q2L 相近，但實(shí)際駕駛中的加速體驗(yàn)卻存在差距。奧迪 Q2L 憑借其成熟的動(dòng)力調(diào)校和出色的變速箱匹配，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充分發(fā)揮出來(lái)，在加速過(guò)程中展現(xiàn)出更強(qiáng)的爆發(fā)力和連貫性。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 Q2L 在百公里加速方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。其優(yōu)秀的動(dòng)力組合，配合高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，不僅為駕駛者帶來(lái)了出色的加速體驗(yàn)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中，奧迪 Q2L 以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力性能領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，成為消費(fèi)者在選擇同級(jí)別車(chē)型時(shí)，不可忽視的一個(gè)重要選項(xiàng) 。