分辨寶馬 320li 進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版可以從多方面入手。名稱上，進(jìn)口版叫 320i，國(guó)產(chǎn)版叫 320Li ，“L”代表加長(zhǎng)；外觀方面，進(jìn)口 320i 長(zhǎng) 4624mm，國(guó)產(chǎn) 320Li 長(zhǎng) 4734mm 。內(nèi)飾上，國(guó)產(chǎn) 320Li 內(nèi)飾板增加裝飾條，采用木紋裝飾面板更顯穩(wěn)重，進(jìn)口 320i 則是銀色面板搭配全黑配色更顯年輕。此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)排量、驅(qū)動(dòng)方式、配置等方面，二者也存在差異。

從發(fā)動(dòng)機(jī)性能來看，國(guó)產(chǎn)版寶馬 320Li 發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 2.0 升，最大馬力可達(dá) 252 匹，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且能滿足日常駕駛需求。而進(jìn)口版寶馬 320i 發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 3.0 升，最大馬力高達(dá) 326 匹，澎湃的動(dòng)力能帶來更為強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，在加速超車等場(chǎng)景下更具優(yōu)勢(shì)，這種性能上的差距，讓不同需求的駕駛者能各取所需。

驅(qū)動(dòng)方式上，進(jìn)口版寶馬 320i 配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論面對(duì)何種路況，都能展現(xiàn)出卓越的通過性和穩(wěn)定性。特別是在濕滑路面或者復(fù)雜地形時(shí)，全時(shí)四驅(qū)能將動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪，有效防止車輛打滑失控。國(guó)產(chǎn)版寶馬 320Li 采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，這一傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)布局賦予車輛獨(dú)特的操控樂趣，在轉(zhuǎn)向等操作時(shí)更具靈活性，讓駕駛者能夠充分享受操控汽車的激情。

配置方面的差異也較為明顯。進(jìn)口版 320i 的前排座椅采用真皮材質(zhì)，不僅觸感柔軟舒適，還配備加熱和腰部支撐調(diào)節(jié)功能，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能有效減輕疲勞感。后排同樣設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，為后排乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。國(guó)產(chǎn)版 320Li 多數(shù)座椅采用合成皮革，相比之下質(zhì)感略有不同。并且后排沒有排氣口，不過在工藝方面表現(xiàn)出色，注重細(xì)節(jié)處理。

再看看輪胎和輪轂，雖然二者輪胎規(guī)格相同，都是 225/55 R16 ，但輪轂樣式卻有區(qū)別。輪胎品牌也不一樣，320i 采用普利司通泰然者，320Li 采用倍耐力 P7 輪胎，它們都側(cè)重于舒適性，只是在細(xì)微的行駛質(zhì)感上或許會(huì)存在差異。

從零部件供應(yīng)商角度而言，320i 的車燈來自?shī)W地利，節(jié)氣門感應(yīng)器來自德國(guó)等，眾多零部件有著不同的產(chǎn)地。而 320Li 的配件大多來自國(guó)內(nèi)，這也是二者在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一個(gè)顯著不同。

尾標(biāo)也是分辨的一個(gè)重要標(biāo)識(shí)，進(jìn)口寶馬尾標(biāo)是簡(jiǎn)潔的 320i ，而國(guó)產(chǎn)寶馬尾標(biāo)則是“華晨寶馬 320Li ”，國(guó)產(chǎn)后的命名增加“L”代表著加長(zhǎng)軸距，同時(shí)“華晨寶馬”四個(gè)字也明確了其國(guó)產(chǎn)身份。

總之，寶馬 320li 進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版在諸多方面都有著明顯的區(qū)分。無(wú)論是追求更強(qiáng)的性能、獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，還是更注重后排空間、價(jià)格的親民程度，消費(fèi)者都能根據(jù)這些差異，結(jié)合自身的實(shí)際需求和喜好，來選擇最適合自己的車型。