奧迪 A8 后面的 55 代表的排量準(zhǔn)確數(shù)值是 3.0 升。在奧迪的車型標(biāo)識(shí)體系中，數(shù)字組合有著特定含義。55 所對(duì)應(yīng)的奧迪 A8 車型，采用的是高功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且配備 48V 輕混系統(tǒng)，擁有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。這樣的標(biāo)識(shí)方式，讓消費(fèi)者能直觀了解車輛動(dòng)力相關(guān)信息，也彰顯著奧迪在動(dòng)力配置上的精心布局 。

這款3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著出色的性能參數(shù)。其高功率版能夠爆發(fā)出340馬力的最大功率 ，最大扭矩可達(dá)500牛米。最大功率轉(zhuǎn)速處于5000至6400轉(zhuǎn)的區(qū)間，而最大扭矩轉(zhuǎn)速則在1370至4500轉(zhuǎn)，這樣的轉(zhuǎn)速區(qū)間設(shè)定，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的駕駛場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力響應(yīng)。

在技術(shù)應(yīng)用方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而提高燃油效率，降低尾氣排放。同時(shí)，48V輕混系統(tǒng)的加入，更是為車輛的動(dòng)力表現(xiàn)和節(jié)能效果錦上添花。電機(jī)可輔助輸出16.3馬力，在車輛起步時(shí)，它能夠提供更高的扭矩，與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸串聯(lián)，巧妙地替代了起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的作用，不僅讓車輛的啟動(dòng)更加平穩(wěn)順暢，還在一定程度上減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，提升了整體的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的編號(hào)為EA389，屬于V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它是EA837的替代產(chǎn)品，采用單渦輪增壓器替代了雙渦輪增壓器，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。與之匹配的8AT變速箱，換擋舒適性極佳，能夠讓駕駛者在駕駛過程中感受到平順的動(dòng)力傳遞。它還具備良好的燃油合理性，可靠性和耐用性也相當(dāng)不錯(cuò)，為車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總之，奧迪A8后面的55代表的3.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了多種先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力、節(jié)能、穩(wěn)定性等多方面都有著出色的表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了奧迪在汽車動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)和卓越技術(shù)實(shí)力，為駕駛者帶來了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。