奧迪純電 Q4 的后期保養(yǎng)成本不高。相比傳統(tǒng)燃油車，純電 Q4 沒有發(fā)動機等復雜部件的保養(yǎng)需求。它首保在 10000 公里，之后每 20000 公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，每次費用約 300 元。像 40000 公里時換空氣濾芯，20000 公里換剎車油等，整體費用較為有限。而且，部分車型購車還有免費保養(yǎng)服務，進一步降低了保養(yǎng)成本，在眾多車型中頗具優(yōu)勢 。

具體而言，奧迪純電Q4在保養(yǎng)項目上更為簡潔。新車保養(yǎng)主要圍繞三電系統(tǒng)的檢查以及空調濾芯的更換，這些項目的成本相對不高。以一些常見車型為例，每年在保養(yǎng)方面的支出大約在500元左右，與傳統(tǒng)燃油車頻繁的保養(yǎng)項目和較高費用形成鮮明對比。

在能耗方面，奧迪純電Q4也展現(xiàn)出經(jīng)濟的一面。不同版本車型的電耗有所差異，比如40 e-tron版本在市區(qū)和郊區(qū)混合工況下，百公里電耗約為14.4 kWh/100km ，50 e-tron quattro版本電耗約為16.1kWh/100km。若以充電樁充電費用平均1.1元/度計算，每年行駛2萬公里，電費約為3800元；要是在家中安裝充電樁，利用低谷電價等優(yōu)惠，電費還可減半。相較于燃油車持續(xù)的高油價支出，純電Q4的用電成本優(yōu)勢明顯。

保險費用方面，雖然首年保險費用因車型不同有所差異，像40 e - tron創(chuàng)行版首年保險約7334元，后續(xù)會根據(jù)出險情況進行調整，但總體來說，在整個用車周期內，保險費用并非不可承受。

另外，對于消費者來說，還有一些利好因素。許多車主在購車后前幾年能夠享受免費定期保養(yǎng)服務，這無疑大大降低了保養(yǎng)成本。而且，與同級別一些車型相比，奧迪純電Q4在十年用車成本上表現(xiàn)更優(yōu)。

綜上所述，奧迪純電Q4在保養(yǎng)項目、能耗成本、保險支出以及優(yōu)惠政策等多方面因素的綜合作用下，后期保養(yǎng)成本處于合理且具有競爭力的范圍，無論是日常使用還是長期持有，都不會給車主帶來過高的經(jīng)濟負擔，是一款在后期成本控制上表現(xiàn)出色的純電車型 。