奧迪 Q3 和 A4 的安全性能難分高下。這兩款車都有著豐富且扎實的安全配置，像 ABS 防抱死制動、制動力分配、制動輔助等基本安全配置以及 4 個氣囊都是標配。此外，它們還配備多項主動安全技術，如自適應巡航控制、盲區(qū)監(jiān)測等。Q3 有 360°全景攝像頭，A4L 需加裝 360 度輔助雷達實現(xiàn)類似功能。總之，兩款車在安全性能上都表現(xiàn)卓越，難分誰更突出 。

從平臺和車身尺寸來看，奧迪 A4 采用大眾 MLB 平臺，而 Q3 采用 MQB 平臺 。A4 的車身尺寸相對較大，通常較大的車身在一些碰撞場景下，能為車內人員提供更充裕的緩沖空間。但 Q3 的車身尺寸也有其優(yōu)勢，在靈活性上可能更勝一籌，在復雜路況或緊急避讓時，能夠更敏捷地做出反應，這在一定程度上也有助于避免事故發(fā)生。

在主動安全技術方面，自適應巡航控制能讓車輛自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛員在長途駕駛時的負擔，降低因疲勞駕駛或分神導致的追尾風險。盲區(qū)監(jiān)測則可以及時提醒駕駛員車輛兩側盲區(qū)內是否有其他車輛，減少變道時發(fā)生碰撞的可能性。自動緊急制動功能更是在關鍵時刻能夠自動剎車，避免或減輕碰撞的嚴重程度。奧迪 Q3 和 A4 都搭載了這些先進的主動安全技術，為行車安全保駕護航。

而在特色配置上，Q3 的 360°全景攝像頭為駕駛員提供了車輛周圍全方位的視野，無論是在狹窄的停車位泊車，還是在復雜的路況中行駛，都能讓駕駛員更清楚地了解車輛周邊的情況，有效避免因視線盲區(qū)而造成的刮擦或碰撞。A4L 雖需加裝 360 度輔助雷達來實現(xiàn)類似功能，但這種雷達輔助系統(tǒng)同樣能精準探測車輛周圍的障礙物，為行車安全提供可靠保障。

綜上所述，奧迪 Q3 和 A4 在安全性能方面都有著出色的表現(xiàn)。它們都基于各自平臺的技術優(yōu)勢，結合豐富的安全配置和先進的主動安全技術，為駕乘人員提供了可靠的安全防護。Q3 有全景攝像頭的便利，A4 有較大車身尺寸帶來的潛在優(yōu)勢等。因此，很難簡單地評判誰的安全性能更突出，消費者可以根據自己對車輛其他方面的需求，如空間、操控、外觀等，來綜合選擇更適合自己的車型。