GLC300L和奧迪Q5L的操控性能難分伯仲。奔馳GLC300L駕駛風格偏舒適，底盤厚重且韌性佳，過細碎路面時避震出色，還全系配備L2自動駕駛輔助，可緩解駕駛疲勞。奧迪Q5L駕駛風格偏運動，方向盤輕盈，指向精準，底盤同樣厚重，高速行駛穩(wěn)定性好。在動力上，兩者雖有差異但差距不大。可見，二者在操控方面各有優(yōu)勢，難評高下 。

先從懸掛系統(tǒng)來看，奔馳GLC300L前懸掛為多連桿式獨立懸掛，后懸掛同樣是多連桿式獨立懸掛。這種懸掛組合能夠提供良好的舒適性和穩(wěn)定性，在應(yīng)對復(fù)雜路況時，能有效地過濾震動，讓車內(nèi)乘客享受到平穩(wěn)的駕乘體驗。

而奧迪Q5L前懸掛采用五連桿獨立懸掛，后懸掛也是五連桿獨立懸掛。五連桿獨立懸掛可以更為精準地控制車輪的運動軌跡，使得車輛在轉(zhuǎn)向和行駛過程中更加穩(wěn)定，為操控性能提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。

再說說動力系統(tǒng)，奔馳GLC300L搭載2.0T 258馬力L4發(fā)動機，匹配手自一體(AT)變速箱，最大速度可達223km/h 。這樣的動力配置，在日常駕駛中完全能夠滿足需求，加速平穩(wěn)且線性，換擋過程也比較平順。

奧迪Q5L則搭載2.0T 245馬力L4發(fā)動機，配備濕式雙離合(DCT)變速箱，最大速度為230km/h。其動力輸出也毫不遜色，濕式雙離合變速箱換擋速度快，能讓駕駛者感受到更直接的動力傳遞，在追求駕駛激情時更具優(yōu)勢。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，兩者轉(zhuǎn)向助力類型均為電動助力。奔馳GLC300L的轉(zhuǎn)向調(diào)校注重舒適性，轉(zhuǎn)向力度適中，駕駛起來輕松愜意。奧迪Q5L方向盤非常輕盈，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭，而且指向精準，能讓駕駛者更準確地控制車輛行駛方向。

智能化配置層面，奔馳GLC300L駕駛輔助核心配置共4項，駕駛輔助級別達到L2，這意味著在一定程度上車輛可以實現(xiàn)自動駕駛功能，比如自適應(yīng)巡航、車道保持等，大大減輕了駕駛者在長途駕駛時的負擔。奧迪Q5L駕駛輔助核心配置共2項，駕駛輔助級別為L0，相對來說在這方面的智能化程度稍低一些。

綜上所述，奔馳GLC300L和奧迪Q5L在操控性能上都有著出色的表現(xiàn)。奔馳GLC300L憑借舒適的駕駛風格、優(yōu)秀的避震以及較高的智能化駕駛輔助級別，為駕駛者帶來輕松舒適的操控體驗；奧迪Q5L則以運動的駕駛風格、精準的指向和較快的換擋速度，展現(xiàn)出其獨特的操控魅力。所以說，二者在操控性能上各有千秋，消費者可以根據(jù)自己的駕駛偏好和需求來進行選擇。