2021 款奧迪 Q5L 的揚(yáng)聲器數(shù)量因配置而異，高配車型配備 19 個(gè)揚(yáng)聲器，而低配車型原廠只有 10 個(gè)。高配車型中，Bang&Olufsen 品牌的 19 個(gè)揚(yáng)聲器分布巧妙，A 柱和前車門額外增加的四個(gè)，配合 755 瓦輸出功率與 3D 音效，帶來出色環(huán)繞體驗(yàn)。低配車型雖揚(yáng)聲器較少，但也能滿足基本需求，不同配置滿足了多樣的音頻享受追求 。

具體來看，這19個(gè)揚(yáng)聲器的布局十分精妙。在方向盤中間設(shè)置有一個(gè)喇叭，它就像樂隊(duì)的指揮，精準(zhǔn)地傳達(dá)著聲音的起始與節(jié)奏。左右前門各安排了一個(gè)中音喇叭和一個(gè)高音喇叭，如同音樂的先鋒，率先奏響美妙旋律；左右后門同樣配備中音和高音喇叭，前后呼應(yīng)，讓聲音在車內(nèi)全面擴(kuò)散。中控臺(tái)左邊和右邊各有一個(gè)高音喇叭，中間還有一個(gè)中音喇叭，它們相互配合，將前方的聲音層次展現(xiàn)得淋漓盡致。更為重要的是，還有一個(gè)后置重低音喇叭，如同音樂的基石，為整個(gè)音效奠定深沉有力的基礎(chǔ)。此外，A柱和前車門額外增加的四個(gè)揚(yáng)聲器，進(jìn)一步豐富了聲音的維度，讓車內(nèi)的每一個(gè)角落都能沉浸在細(xì)膩而立體的音樂氛圍之中。

而對(duì)于低配車型的10個(gè)揚(yáng)聲器，雖然數(shù)量不及高配，但也有著合理的分布。同樣是在方向盤中間有一個(gè)喇叭，左右前門和后門的中音、高音喇叭配置與高配類似，中控臺(tái)的高音、中音喇叭也存在，后置重低音喇叭也為車內(nèi)帶來一定的聲音厚重感。這些揚(yáng)聲器雖不能帶來如同高配車型那般極致的環(huán)繞音效體驗(yàn)，但對(duì)于日常駕駛中的普通音樂播放、廣播收聽等基本需求，還是能夠很好地滿足。

總之，2021款奧迪Q5L不同的揚(yáng)聲器配置，無論是高配的19個(gè)還是低配的10個(gè)，都各有特點(diǎn)。高配車型憑借豐富的揚(yáng)聲器數(shù)量和強(qiáng)大的品牌音響系統(tǒng)，為追求極致音效的用戶提供了沉浸式的音樂享受；低配車型的10個(gè)揚(yáng)聲器也能在滿足基本需求的同時(shí)，展現(xiàn)出奧迪在音頻配置上的基礎(chǔ)水準(zhǔn)，為不同預(yù)算和需求的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。