奧迪 Q5L 大降價(jià)對(duì)同級(jí)別車(chē)型沖擊不小，在價(jià)格、空間等方面優(yōu)勢(shì)凸顯，改變了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。一方面，奧迪 Q5L 降價(jià)后性?xún)r(jià)比大幅提升，如在成都地區(qū)降價(jià)力度頗大，全系終端價(jià)格 40 萬(wàn)元以?xún)?nèi)，與奔馳 GLC、寶馬 X3 等相比，價(jià)格上更具吸引力。另一方面，其空間表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，相比沃爾沃 XC60 后排空間更優(yōu)，這無(wú)疑會(huì)讓同級(jí)別車(chē)型倍感壓力 。

在價(jià)格層面，奧迪Q5L此次降價(jià)幅度驚人，優(yōu)惠后裸車(chē)起步27.43萬(wàn)，頂配33.73萬(wàn)，整體降幅達(dá)9萬(wàn)。這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)重新權(quán)衡。曾經(jīng)奔馳GLC憑借品牌魅力和內(nèi)飾的精致感吸引了眾多消費(fèi)者，但奧迪Q5L降價(jià)后，頂配優(yōu)惠后比GLC 260最低配更具價(jià)格吸引力，這使得一些原本在兩者之間猶豫不決的消費(fèi)者，可能會(huì)因?yàn)閮r(jià)格因素而選擇奧迪Q5L，奔馳GLC的潛在客戶(hù)群體被分流。

寶馬X3在操控性能上一直備受贊譽(yù)，然而奧迪Q5L大降價(jià)后，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)開(kāi)始凸顯。對(duì)于那些既注重車(chē)輛性能，又對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L提供了一個(gè)新的選擇。原本可能堅(jiān)定選擇寶馬X3的消費(fèi)者，在看到奧迪Q5L的價(jià)格優(yōu)勢(shì)后，會(huì)對(duì)自己的決策產(chǎn)生動(dòng)搖，這無(wú)疑影響了寶馬X3的市場(chǎng)銷(xiāo)量。

空間方面，奧迪Q5L相比沃爾沃XC60后排空間更優(yōu)，這在家庭購(gòu)車(chē)群體中具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。如今，很多家庭在選擇SUV時(shí)，后排空間是否寬敞是重要的考量因素之一。沃爾沃XC60在空間上的劣勢(shì)，可能會(huì)讓一些潛在的家庭用戶(hù)轉(zhuǎn)向奧迪Q5L，從而影響沃爾沃XC60在家庭購(gòu)車(chē)市場(chǎng)的份額。

此外，隨著國(guó)產(chǎn)中高端品牌的崛起，在奧迪Q5L廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間內(nèi)，理想L7、L8、L9，問(wèn)界M7、M9，特斯拉Model Y等新能源車(chē)型構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)威脅。而奧迪Q5L的大幅降價(jià)，也會(huì)對(duì)這些新能源車(chē)型造成沖擊。一些原本在新能源車(chē)型和奧迪Q5L之間猶豫的消費(fèi)者，可能會(huì)因?yàn)閵W迪Q5L的降價(jià)而選擇傳統(tǒng)燃油車(chē)，這在一定程度上影響了新能源車(chē)型的市場(chǎng)拓展。

奧迪Q5L的大降價(jià)通過(guò)價(jià)格和空間等多方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)同級(jí)別車(chē)型產(chǎn)生了全方位的沖擊。從傳統(tǒng)豪華品牌的奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60，到國(guó)產(chǎn)中高端新能源車(chē)型，都感受到了來(lái)自?shī)W迪Q5L降價(jià)帶來(lái)的壓力，改變了整個(gè)豪華中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，推動(dòng)市場(chǎng)格局朝著新的方向發(fā)展 。