電車(chē)故障一般是由以下原因?qū)е碌模?/p>

倒車(chē)功能故障：倒車(chē)線斷了，長(zhǎng)期使用易斷，需換線或重新接；倒車(chē)開(kāi)關(guān)壞了，使用頻繁導(dǎo)致內(nèi)部問(wèn)題，可更換開(kāi)關(guān)或調(diào)速把；控制器壞了，影響倒車(chē)信號(hào)，可直接更換控制器，要固定好；倒車(chē)接插件接觸不良，長(zhǎng)期使用使其氧化腐蝕，要將其固定在合適位置并加固。

電機(jī)控制器接觸不良：線材保護(hù)不到位，可能外層絕緣皮破損或接線口松動(dòng)，可查看并處理；連接線磨損，可剝離短路相線部分并使之絕緣；接插件松動(dòng)，要固定好并加固。

正常推車(chē)有阻力：MOS 管損壞，可更換控制器或 MOS 管；控制器或電機(jī)相線短路，剝離短路相線部分并使之絕緣；電機(jī)匝間短路，需更換電機(jī)。

起步無(wú)力：電量不足，給電池充電；轉(zhuǎn)把故障，輸出電壓低，更換新轉(zhuǎn)把；控制器采用軟啟動(dòng)，這是設(shè)置程序，無(wú)法更改。

電機(jī)行駛中噪音大、抖動(dòng)或有頓挫感：控制器與電機(jī)正弦波匹配有問(wèn)題，更換匹配的電機(jī)或控制器。

打開(kāi)電門(mén)鎖整車(chē)不通電：空氣開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，打開(kāi)即可；電池連接線未連接好，要檢查連接情況。此外，調(diào)速轉(zhuǎn)把故障，需維修或更換；電機(jī)相線短路，要專(zhuān)業(yè)檢修；控制器 Mos 管故障，可更換控制器；電池電量不足，充滿(mǎn)電；空載電流對(duì)電機(jī)壓力大，需檢修更換電機(jī)；電機(jī)負(fù)載或空載大于 1.5 轉(zhuǎn)速，通常更換電機(jī)；電機(jī)發(fā)熱，要檢修；電機(jī)內(nèi)部有機(jī)械噪音或碰撞，需專(zhuān)業(yè)檢修排查。

電池故障：電池老化或未正確維護(hù)，可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)或行駛距離不足。

線路故障：包括接觸不良、松動(dòng)、老化等，會(huì)導(dǎo)致斷電等問(wèn)題，需重新連接、更換。

轉(zhuǎn)動(dòng)手柄失靈：使用壽命有限或水路短路等原因損壞，維修價(jià)值不高，可換新。

電機(jī)故障：進(jìn)水、退磁等會(huì)導(dǎo)致無(wú)法行駛或異常，嚴(yán)重的需更換。

忘記取消 P 檔：按下 P 擋按鈕或剎車(chē)即可正常行駛。

電力系統(tǒng)故障：使用診斷儀診斷，確定故障模塊和原因后處理。

動(dòng)力不足：及時(shí)充電。

高壓斷路故障：聯(lián)系修理廠修理。

動(dòng)力電池故障：內(nèi)部單體故障、碰撞等原因，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員維修。

電池組漏電：檢測(cè)或維修蓄電池，個(gè)人無(wú)法解決。

電源限制燈亮了：及時(shí)充電或檢修電路系統(tǒng)。

整車(chē)無(wú)電：可能是保險(xiǎn)絲燒斷、接線插頭松動(dòng)或電源開(kāi)關(guān)損壞，檢查相關(guān)線路等。

線路和連接器故障：檢查維修線路和連接器。

電機(jī)異常噪音：修理相關(guān)配件。

傳輸系統(tǒng)故障：去專(zhuān)業(yè)修理廠修理。

控制器和電機(jī)匹配問(wèn)題、控制器軟件處理不完善、兼容性不強(qiáng)等，可先檢查電池連接線，沒(méi)問(wèn)題可能是電門(mén)鎖故障，直接更換。