起亞 K3 在試駕中的剎車性能表現(xiàn)不錯(cuò)。

整個(gè)制動(dòng)力較為平均，剎車踏板的反饋線性且直接。其 100 - 0km/h 制動(dòng)距離平均約 39.87 米，在同級(jí)別車中名列前茅。

不過(guò)，也存在一些小問(wèn)題，比如舒適的前懸架系統(tǒng)在全力制動(dòng)時(shí)無(wú)法提供強(qiáng)大支撐，導(dǎo)致制動(dòng)姿態(tài)有些尷尬，并且會(huì)有輕微的熱衰減。

起亞 K3 急剎車時(shí)，車頭雖會(huì)俯仰一次，但總體剎車平穩(wěn)。緩慢踩停時(shí)，很容易實(shí)現(xiàn)無(wú)感停住，不會(huì)點(diǎn)頭。

在測(cè)試中，制動(dòng)力不到 - 1g，出力穩(wěn)定但力度稍欠。十次剎車測(cè)試中，最好成績(jī) 41.17 米，最差 42.39 米，熱衰減情況不明顯。

對(duì)于起亞 K3 的剎車性能，其優(yōu)點(diǎn)在于制動(dòng)力的平均與踏板反饋的良好，缺點(diǎn)在于前懸架支撐和熱衰減問(wèn)題。綜合來(lái)看，起亞 K3 的剎車性能在同級(jí)別車中有一定優(yōu)勢(shì)，但仍有可提升之處。