奧迪 A8L 的自動(dòng)駕駛對(duì)駕駛員操作有諸多要求。啟動(dòng)自動(dòng)駕駛前，要確保系統(tǒng)激活，可通過(guò)車(chē)輛控制面板等操作。行駛中，駕駛員需始終保持警覺(jué)，時(shí)刻準(zhǔn)備接管車(chē)輛應(yīng)對(duì)突發(fā)。比如在使用自適應(yīng)巡航時(shí)，也要保持對(duì)前方道路狀況的觀察和判斷。同時(shí)，可借助車(chē)載顯示屏等監(jiān)控車(chē)輛行駛?？傊?，即便有自動(dòng)駕駛輔助，駕駛員也不能掉以輕心，要時(shí)刻履行好自身職責(zé) 。

具體來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)階段的操作要求不容忽視。若要開(kāi)啟奧迪 A8L 的自動(dòng)駕駛相關(guān)功能，可通過(guò)不同方式來(lái)激活相應(yīng)系統(tǒng)。例如將撥桿輕輕向胸前撥一下；也可以通過(guò)中控臺(tái) AI 按鈕激活奧迪 AI 擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（不過(guò)國(guó)內(nèi)目前該功能尚未開(kāi)放）。當(dāng)激活成功后，若要使用自適應(yīng)巡航控制與前車(chē)的距離，可通過(guò)撥桿上的距離控制按鍵來(lái)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，為后續(xù)的自動(dòng)駕駛行程做好準(zhǔn)備。

在自動(dòng)駕駛過(guò)程中，駕駛員要時(shí)刻肩負(fù)起監(jiān)控與應(yīng)急準(zhǔn)備的責(zé)任。盡管奧迪 A8L 擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，像在特定路況下能實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛，在車(chē)流速度不超過(guò) 60km/h 時(shí)某些功能甚至可以完完全全接管車(chē)輛的控制，但駕駛員絕不能有絲毫懈怠。比如在使用自適應(yīng)巡航時(shí)，駕駛員必須保持對(duì)前方道路狀況敏銳的觀察和準(zhǔn)確的判斷能力，始終將行駛狀態(tài)置于自己的直接掌控之中。因?yàn)槿?chē)雖配備了多達(dá) 24 個(gè)傳感器，包括 12 個(gè)超聲波傳感器、4 個(gè) 360°攝像頭、1 個(gè)前置攝像頭、四個(gè)中程雷達(dá)傳感器、一個(gè)遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器、一個(gè)激光掃描儀及一個(gè)紅外攝像機(jī)夜視系統(tǒng)，能通過(guò)中央駕駛輔助控制系統(tǒng)獲得周?chē)沫h(huán)境圖像，可這并不意味著駕駛員就能放松警惕。當(dāng)擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)激活之后，車(chē)內(nèi)攝像頭會(huì)時(shí)刻評(píng)估駕駛員是否做好恢復(fù)控制的準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)如駕駛員長(zhǎng)時(shí)間閉眼或車(chē)流速超過(guò) 60km/h 等情況，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒。若駕駛員未能及時(shí)響應(yīng)恢復(fù)控制，系統(tǒng)將持續(xù)剎車(chē)直至車(chē)輛完全停止。這一系列的設(shè)計(jì)都表明，在自動(dòng)駕駛期間，駕駛員要時(shí)刻保持高度的注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。

此外，當(dāng)需要結(jié)束自動(dòng)駕駛模式時(shí)，也有相應(yīng)的操作規(guī)范。如果想要結(jié)束無(wú)人駕駛模式，可通過(guò)控制面板或遙控器相應(yīng)按鈕輕松實(shí)現(xiàn)。而若是在輔助駕駛過(guò)程中，想要解除輔助駕駛系統(tǒng)，輕推 ACA 撥桿或者輕觸制動(dòng)踏板即可。另外，若是手動(dòng)模式變回自動(dòng)模式，需踩腳踏板（給一腳剎車(chē)），再往左撥操縱桿（從右邊撥到左邊） 。

總之，奧迪 A8L 的自動(dòng)駕駛功能雖然為駕駛員帶來(lái)了諸多便利與一定程度的自動(dòng)化體驗(yàn)，但駕駛員始終是車(chē)輛行駛安全的關(guān)鍵責(zé)任人。從啟動(dòng)前的準(zhǔn)備到行駛中的監(jiān)控，再到結(jié)束時(shí)的規(guī)范操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要駕駛員嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，只有這樣，才能在享受自動(dòng)駕駛帶來(lái)便捷的同時(shí)，確保行車(chē)安全。