企業(yè)不能享受 2024 汽車以舊換新補貼政策。

該補貼政策只針對個人消費者。個人消費者于 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間，報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的，可享受一次性定額補貼。

對報廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的，補貼 2 萬元。對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼 1.5 萬元。

參加申請補貼的報廢汽車所有人和新購置汽車所有人應(yīng)為同一個人消費者，其所報廢的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定要求于 2024 年 7 月 25 日前登記在申請人名下。自通知發(fā)布之日起，在補貼申請審核期間，其所新購置的汽車應(yīng)登記在申請人名下。

補貼資金按照總體 9:1 的原則實行央地共擔(dān)，并分地區(qū)確定具體分擔(dān)比例。

各地商務(wù)主管部門收到申請材料后，會同相關(guān)部門按照職能職責(zé)進行審核，審核通過后，財政部門按程序?qū)⒀a貼資金撥付至申請人銀行賬戶。各地要一視同仁支持不同所有制、不同注冊地企業(yè)參與汽車以舊換新。要加快制定汽車置換更新實施方案，合理確定補貼標(biāo)準(zhǔn)、補貼條件和實施方式，細(xì)化操作流程，壓實各方責(zé)任。鼓勵有條件的地方建設(shè)完善汽車置換更新信息系統(tǒng)。