2016 款奧迪 A4L 搭載的是第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中處于較為領(lǐng)先的水平。第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，解決了一些前代問(wèn)題，可靠性有所提升，燒機(jī)油情況得到改善。在性能上，動(dòng)力輸出充沛且平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色。并且縱置布局能更好凸顯四驅(qū)性能，提升操控。與同級(jí)別對(duì)手相比，各方面表現(xiàn)都不落下風(fēng)，整體實(shí)力強(qiáng)勁。

從性能輸出方面來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著可圈可點(diǎn)之處。低功率版本應(yīng)對(duì)日常市區(qū)代步游刃有余，當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，推背感明顯。即便在D檔起步時(shí)響應(yīng)稍慢，但車(chē)輛跑起來(lái)后，動(dòng)力輸出連綿不斷，超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)或者切換到S檔，駕駛體驗(yàn)令人暢快。而高功率版本更是動(dòng)力強(qiáng)勁，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力底蘊(yùn)深厚，低扭表現(xiàn)出色，不管是城市走走停停的路況，還是高速上的疾馳，都能輕松滿(mǎn)足需求。像奧迪A4L 40TFSI在加速測(cè)試中，0 - 100km/h用時(shí)僅7.38秒，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)助力起步穩(wěn)定有力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力平順性上，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的CVT無(wú)級(jí)變速箱功不可沒(méi)。在市區(qū)擁堵路段走走停停時(shí)，駕駛者幾乎感受不到頓挫感，讓行車(chē)過(guò)程變得更加舒適愜意，仿佛車(chē)輛能夠讀懂你的心意，平穩(wěn)地穿梭在車(chē)流之中。

燃油經(jīng)濟(jì)性也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。在通暢路況下，它能將油耗控制在合理范圍，為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。在節(jié)能環(huán)保日益受到重視的今天，這樣的表現(xiàn)無(wú)疑增加了車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用的縱置布局更是一大特色。這種布局能夠凸顯quattro四驅(qū)系統(tǒng)的性能，在過(guò)彎時(shí)展現(xiàn)出出色的極限表現(xiàn)，大大提升了車(chē)輛的操控性能。當(dāng)車(chē)輛行駛在蜿蜒的山路上，或是高速過(guò)彎時(shí)，精準(zhǔn)的操控和穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)，讓駕駛者信心倍增。

與同級(jí)別車(chē)型相比，2016款?yuàn)W迪A4L的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)盡顯。和奔馳C級(jí)、寶馬3系相比，其4缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)均衡，0 - 100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.6秒，制動(dòng)距離約38米，油耗僅為7升/100公里，在動(dòng)力、制動(dòng)和油耗等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。與邁騰、帕薩特等車(chē)型比較，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱在性能上更勝一籌，能承受更大扭矩，加速性能更強(qiáng)，變速箱成本更高，展現(xiàn)出了豪華品牌車(chē)型應(yīng)有的實(shí)力。

綜上所述，2016款?yuàn)W迪A4L搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)憑借在可靠性、性能輸出、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及操控性等多方面的出色表現(xiàn)，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中占據(jù)領(lǐng)先地位，為駕駛者帶來(lái)了高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)，也奠定了其在市場(chǎng)中的堅(jiān)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力。