奧迪 Q2L 車身多重會(huì)影響其操控性能嗎？答案是車身重量對(duì)操控性能有一定影響，但奧迪 Q2L 的車重設(shè)計(jì)是比較合理的，不會(huì)對(duì)操控性能造成太大的負(fù)面影響。

奧迪 Q2L 的整備質(zhì)量約在 1400 公斤左右，比如 2023 款 35TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型的整備質(zhì)量為 1425 公斤。其車身采用較多高強(qiáng)度鋼和鋁合金材質(zhì)，減輕了車身重量，提升了性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在保障安全的前提下對(duì)車重進(jìn)行了優(yōu)化。

奧迪 Q2L 相對(duì)較輕的車重使其在城市駕駛中具有優(yōu)勢，比如更加靈活，停車方便，燃油經(jīng)濟(jì)性也較好。同時(shí)車重有助于提升加速性能和操控性能。

動(dòng)力方面，奧迪 Q2 全系使用 EA211 系列 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 150 匹，最大扭矩 250 牛米，搭配 7 速雙離合變速箱，零百加速 8.7 秒，和 1.5T 的本田 CRV 差不多，比 2.0L 的 RAV4 快不少，工信部油耗 6.1 升每百公里。

底盤方面，使用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，日常開起來懸架有運(yùn)動(dòng)感，低重心和小車身尺寸加上不錯(cuò)的支撐性，讓操控感比 CRV 以及 RAV4 等主流緊湊級(jí) SUV 更好，對(duì)路面顛簸處理合理，舒適度能讓人接受，整體均衡。懸掛方面，前懸架麥弗遜結(jié)構(gòu)簡單體積小，后懸架多連桿可提高車輪貼地性能，進(jìn)而提高操控性和乘坐舒適性。

總之，奧迪 Q2L 的車重設(shè)計(jì)在保證車內(nèi)空間和舒適性的基礎(chǔ)上，沒有因車身過重影響操控性能。