21款奧迪Q5L轎跑的保養(yǎng)成本不算低。以每年行駛2萬公里來計算，首保在1萬公里時進行，之后每1萬公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)費用約1096元，一年至少保養(yǎng)兩次，費用大概在5532元左右。6萬公里的大保養(yǎng)費用約7061元。盡管整體保養(yǎng)成本相對偏高，但在豪華品牌車型中屬于正常范圍，且與部分競品相比，也在多數(shù)消費者可接受區(qū)間。

具體來看，小保養(yǎng)一次約1096元，這其中涵蓋了更換機油、機濾等必要項目，這些基礎保養(yǎng)對于維持車輛發(fā)動機等關鍵部件的良好運轉至關重要。而到了中?；虼蟊ｋA段，費用會有所提升，中保費用約為2500元，大保養(yǎng)費用約為3000元，大保養(yǎng)一般在行駛里程較長、時間較久時進行，除了基礎的保養(yǎng)項目外，還會涉及到對車輛更多零部件的檢查與更換，像是空氣濾芯、火花塞等，以確保車輛整體性能的穩(wěn)定與可靠。

再將其與同級別豪華品牌車型進行對比，與寶馬X3 xDrive28i、奔馳GLC260相比，常規(guī)保養(yǎng)費用相差不大。在大保養(yǎng)和年均保養(yǎng)費用方面，奧迪Q5L 45TFSI比寶馬X3 xDrive28i稍高，但比奔馳GLC260低。這說明奧迪Q5L轎跑在保養(yǎng)成本方面并沒有與競品拉開過大差距，在市場中處于一個較為合理的水平。

此外，保養(yǎng)成本還會受到多種因素的影響。行駛里程的增加必然會導致保養(yǎng)項目增多，費用相應上升；不同地區(qū)的工時費差異，也會使得最終的保養(yǎng)費用有所不同，比如在一些一線城市，工時費可能會偏高，而在二三線城市則相對較低；還有保養(yǎng)項目的選擇，如果車主根據(jù)自身車輛的實際情況，合理選擇必要的保養(yǎng)項目，避免一些不必要的開支，也能在一定程度上控制保養(yǎng)成本。

綜上所述，21款奧迪Q5L轎跑雖然保養(yǎng)成本不算低，但結合其豪華品牌定位、車輛性能以及與競品的對比情況來看，這樣的保養(yǎng)成本是在合理范圍之內(nèi)的。而且，車主通過注意駕駛習慣、按時保養(yǎng)以及合理選擇保養(yǎng)項目等方式，還能進一步優(yōu)化養(yǎng)車成本，讓這款車在帶來優(yōu)質駕駛體驗的同時，養(yǎng)車壓力也在可承受范圍之內(nèi) 。