燃油寶對積碳清理是否真有效？這得看具體情況。

首先，長期使用優(yōu)質(zhì)燃油添加劑的車，缸內(nèi)沒有積碳，因為燃油添加劑能讓汽油燃燒更充分。比如做實驗，兩個燒杯裝相同量的汽油，一個加添加劑，一個不加，點燃后純汽油先熄滅，有添加劑的還在燃燒。這是添加劑中的辛烷值提升劑讓汽油穩(wěn)定燃燒、抗爆震，從而燃燒更充分。

燃燒后，純汽油殘留積碳頑固，有添加劑的積碳一擦就掉，因為添加劑里的有機溶劑能溶解積碳。但要選不會劣化機油的添加劑，像碳霸 S Plus 的復(fù)合劑是進口的，還有減磨潤滑劑，能減緩對機油影響。

而且市面上添加劑合格率不高，買了不放心可做破乳測試。按 1:1 比例把添加劑和水混合搖晃，劣質(zhì)的會渾濁乳化，合格的分層明顯不乳化。

要是車已有積碳，每隔 2500 公里用一瓶添加劑持續(xù)一年，積碳問題可能改善。比如用內(nèi)窺鏡查看 11 萬多公里沒清洗過積碳的車，加燃油寶跑完一箱油后，有的缸清洗效果明顯，有的稍差，但總體能清洗掉一部分積碳。還有用火花塞積碳浸泡測試，優(yōu)質(zhì)的添加劑能讓積碳脫落分解，效果不好的則不行。

另外，添加劑和汽油混合可能不均勻，有的會沉淀分層，特別是粘度高的，最好預(yù)先混合好再加油。像做的實車實驗，添加燃油寶后車動力提升，發(fā)動機震動減小，火花塞和缸內(nèi)積碳減少。

所以，燃油寶對積碳清理是有效的，但要選對產(chǎn)品并正確使用。