奧迪 Q5L 新車磨合期油耗不一定很高，得看具體情況。

要是在市區(qū)開，駕駛溫柔點，油耗可能在 8 - 17 個。

走快速路多，駕駛習(xí)慣好，像多滑行慢起步，能低到 5.6 - 6.3 個。

綜合路況比如地面加快速路、短途且中度擁堵，大概 8.6 - 9 個。

新車磨合期油耗高，是因為零部件緊，沒到最佳工作狀態(tài)，得使更多力。

過了磨合期，油耗下降不太明顯，大概 3% - 5%，或者百公里降 1.5 個油。

實際油耗跟駕駛習(xí)慣和路況關(guān)系大。新手開可能費油，擁堵路段也耗油。

不同駕駛模式油耗也不同。

經(jīng)濟(jì)模式下變速箱控轉(zhuǎn)速低，前輪驅(qū)動為主，有自動啟停，省油。

舒適模式注重經(jīng)濟(jì)性但沒自動啟停，四驅(qū)用得多點，油耗合理。

自動模式自動切換，也能保持合理油耗。

動態(tài)模式車進(jìn) S 擋，怠速高，油門響應(yīng)直接，轉(zhuǎn)速高，耗油。

個性化模式能按喜好調(diào)。

比如快速路通暢且智能滑行功能開，油耗低，像去程快速路 90%，限速 80 公里，平均時速 47 公里，油耗 6.3 升/百公里，回程快速路 95%，平均時速 58 公里，油耗 5.6 升/百公里。

但在擁堵路段，像深圳市區(qū)能到 20 多升/百公里，上海市區(qū)磨合期開 825 公里，平均時速 22 公里，油耗 8.9 升/百公里，有人在上海開 45tfsi 車型，平均車速 33 公里/小時，行駛 12000 公里，平均油耗 9.4 升/百公里。

所以奧迪 Q5L 磨合期后油耗降得不多。