未來柴油機油型號和級別會有怎樣的發(fā)展趨勢?

未來柴油機油型號和級別會朝著更環(huán)保、更高效、更適應(yīng)嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的方向發(fā)展。

隨著環(huán)保要求日益嚴(yán)格,國六排放標(biāo)準(zhǔn)的推行,像 TOP1 CK-4 這樣的級別應(yīng)運而生。

CK-4 是 CJ-4 和 Cl-4 的升級,能更好地應(yīng)對國六發(fā)動機對油品的苛刻要求。

它在油品的灰分、耐久性、剪切穩(wěn)定性、高溫性能方面表現(xiàn)出色,比如同一時間同一環(huán)境下,能減緩油品氧化變質(zhì),增長換油周期;為商用車提供優(yōu)異的抗磨保護性能,減少車輛關(guān)鍵部件的磨損;在沉積物控制方面也有優(yōu)秀表現(xiàn),使發(fā)動機和活塞更干凈。

不僅如此,CK-4 級機油還能滿足發(fā)動機高排放標(biāo)準(zhǔn)要求,降低發(fā)動機燃油的經(jīng)濟性能。

其系列產(chǎn)品包括 XP-K4、XP-K6、XP-K10,分別對應(yīng)不同的換油周期,且具有低灰分、酸中和、碳中和等環(huán)保特點,適用范圍廣泛,適用于要求適用 API CK-4 級別及以下級別的重負(fù)荷柴油發(fā)動機,以及帶有尾氣后處理裝置、滿足歐 VI 和國 VI 及以下排放要求的重負(fù)荷柴油發(fā)動機。

未來,柴油機油的發(fā)展會繼續(xù)圍繞環(huán)保、節(jié)能和高性能展開,不斷提升油品質(zhì)量,為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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