奧迪 R8 改款后的動(dòng)力性能有了顯著提升。以中期改款為例，基本款 R8 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)款上漲 30 馬力和 10N·m 扭矩；R8 V10 Performance 比現(xiàn)款多 9 馬力。2024 新款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出預(yù)計(jì)達(dá) GT3 賽車級(jí)別的 577 馬力和 406 磅英尺扭矩。改款后的奧迪 R8 通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、提升動(dòng)力輸出等，在加速性能和動(dòng)力傳輸上都有明顯進(jìn)步，駕駛體驗(yàn)更出色。

在具體的加速性能方面，提升也頗為可觀。中期改款中，基本款R8 V10的Coupe版百公里加速為3.4秒，敞篷版為3.5秒，而老款車型在這方面的數(shù)據(jù)相對(duì)要遜色一些，這樣的提升讓車輛能在更短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到高速行駛狀態(tài)。R8 V10 Performance的表現(xiàn)更為驚艷，Coupe版百公里加速僅需3.1秒，敞篷版為3.2秒，這一成績(jī)足以讓它在眾多超級(jí)跑車中脫穎而出，迅猛的加速能力能瞬間點(diǎn)燃駕駛者的激情。

2024新款?yuàn)W迪R8同樣毫不遜色，百公里加速僅需3秒，如此出色的加速成績(jī)，讓駕駛者可以在轉(zhuǎn)瞬之間感受到速度的魅力，體會(huì)風(fēng)馳電掣般的駕駛快感。并且其極速也有所提高，這意味著車輛在高速行駛時(shí)擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，能夠滿足駕駛者對(duì)于極致速度的追求。

從動(dòng)力傳輸方面來看，改款后的奧迪R8繼續(xù)采用5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配七速DSG變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這種組合使得動(dòng)力傳輸更加高效和平順，不僅提升了車輛的加速性能，還增強(qiáng)了操控的穩(wěn)定性。在駕駛過程中，動(dòng)力能夠源源不斷地輸出，換擋迅速且平穩(wěn)，讓駕駛者幾乎感受不到頓挫感，無論是在城市道路的起步，還是在賽道上的高速行駛，都能獲得流暢且強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

奧迪R8改款后的動(dòng)力性能提升是全方位的。從發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出提升，到加速性能的大幅優(yōu)化，再到動(dòng)力傳輸?shù)母咝巾?，每一個(gè)方面都有顯著的進(jìn)步。這些提升讓奧迪R8在超級(jí)跑車領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)力，為駕駛者帶來了更加極致、更加精彩的駕駛體驗(yàn)，無論是追求速度激情還是享受操控樂趣，改款后的奧迪R8都能完美勝任。