純電、混動和增程式在續(xù)航能力上存在明顯差異。

純電車型的續(xù)航主要取決于電池組容量，一般在幾百公里，若電池沒電則無法行駛。優(yōu)點是運行零污染、噪音小、保養(yǎng)簡單；缺點是目前電池技術(shù)限制，續(xù)航較短，充電時間長，充電樁配套不完善。

混動車型包括油電混動和插電混動。油電混動主要依靠燃油發(fā)動機，電動機輔助，燃油經(jīng)濟性較好，但仍依賴燃油，電動續(xù)航低。插電混動可純電、混動模式切換，純電續(xù)航相對較長，綜合續(xù)航不錯，通過內(nèi)燃機和電動機協(xié)同工作，可應對多種行駛場景。

增程式車型由發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機、電池組成，自帶“增程器”，能給電池充電延長續(xù)航。優(yōu)點是純電續(xù)航較長，動力輸出平順，后期維修成本低；缺點是高速不省油，用油時能耗與燃油車相近，增程器運作有噪音。

總體而言，若主要城市或短途出行且有充電樁，純電車型合適；有長途出行需求且充電不便，插電或增程式更務實。注重動力選插電混動，喜歡電動車安靜線性加速選增程式。