車輛燒機油后更換 5w30 或 5w40 能解決問題嗎

車輛燒機油后更換 5w30 或 5w40 不一定能解決問題。

燒機油可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大、油氣分離器故障、長時間未更換機油導致密封件性能降低等原因。如果是因為這些問題,單純更換機油標號不能徹底解決。

如果汽車出現燒機油現象,使用粘度高一些的機油能起到一定緩解作用。原本用 30 粘度機油的車可換用 40 粘度的。但如果汽車在更換 5W-40 之前,發(fā)動機已出現輕微異響、燒機油,換油后狀況改善,就不能換回 5W-30。

機油在發(fā)動機內作用很大,不僅潤滑,還能清潔、密封、緩沖、防銹、散熱。發(fā)動機運行時,機油形成油膜防止部件直接接觸摩擦,否則會加劇磨損、導致過熱損傷。

長期不換機油會使各項性能降低、加劇磨損,還可能導致燒機油,所以要定期更換,且每次都要換機油濾芯。

德系車廠家標準是每 1 千公里消耗機油≤0.7 升,中國標準是每千公里消耗機油≤0.3 升。燒機油分不同情況,冷車啟動冒藍煙多是氣門油封老化,中修 1-2 天、費用約 1 千塊;汽車溫度正常后仍冒藍煙可能是活塞環(huán)密封不良,需大修 3-5 天、費用上萬;正常保養(yǎng)周期內需手動加注機油,可能是中缸墊或曲軸箱通風系統(tǒng)損壞,中修約 1 天、費用幾千到幾萬不等。

老車燒機油,若打算 1 年內換車可不管,備桶機油;否則應檢查修理。預防燒機油要按時定期保養(yǎng),用品質好的機油,養(yǎng)成良好駕駛習慣。車齡大的車可適當提高機油粘度,如從 5w30 換到 5w40。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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