奧迪 Q3 的動力性能相對更強(qiáng)一些。動力性能的強(qiáng)弱取決于多個(gè)維度，從發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)上看，奧迪 Q3 的 2.0T 發(fā)動機(jī)在馬力和扭矩輸出方面更具優(yōu)勢。并且，奧迪 Q3 配備的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能智能分配前后輪動力，在多種路況下都能保持出色的牽引力、通過性、操控性和穩(wěn)定性。而寶馬 X1 雖動力也不錯(cuò)，但相比之下稍顯遜色 。

具體來說，奧迪 Q3 提供多種動力選項(xiàng)，其 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá) 137kW（約 186 馬力）甚至更高，扭矩為 320N·m 。這樣的數(shù)據(jù)意味著在加速、超車等場景中，奧迪 Q3 能夠展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的爆發(fā)力，動力輸出既迅猛又持續(xù)。在一些需要急加速的情況下，比如在高速公路上快速匯入主路或者超越前方車輛時(shí)，奧迪 Q3 可以憑借充沛的動力輕松完成動作。

再看寶馬 X1，它提供 1.5T 和 2.0T 汽油發(fā)動機(jī)。其中 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 150kW（約 204 馬力），然而最大扭矩只有 300N·m 。雖然功率看似不低，但扭矩上與奧迪 Q3 的差距，使得它在動力輸出的“底氣”上稍顯不足。尤其是在重載或者爬坡等需要更大扭矩的情況下，奧迪 Q3 的優(yōu)勢就更加明顯。

在傳動系統(tǒng)方面，奧迪 Q3 搭載 7 擋濕式雙離合變速器，傳動效率高且換擋平順。這種高效的傳動系統(tǒng)能夠?qū)l(fā)動機(jī)的動力更好地傳遞到車輪上，減少動力損失，進(jìn)一步提升動力性能。而寶馬 X1 配備的 7 擋濕式雙離合變速箱，傳動效率相比奧迪 Q3 略顯不足，在動力傳輸過程中或多或少會有一些損耗，影響了整體的動力表現(xiàn)。

此外，奧迪 Q3 的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。在面對復(fù)雜路況，如雪地、泥濘道路時(shí)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)地分配動力到前后輪，確保車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。相比之下，寶馬 X1 在這方面的表現(xiàn)就沒有奧迪 Q3 那么突出。

綜上所述，無論是從發(fā)動機(jī)的扭矩輸出、傳動系統(tǒng)的效率，還是四驅(qū)系統(tǒng)帶來的全路況適應(yīng)能力，奧迪 Q3 在動力性能方面的綜合表現(xiàn)都更為出色。它能為駕駛者帶來更強(qiáng)勁、更穩(wěn)定且更具適應(yīng)力的動力體驗(yàn)，所以說奧迪 Q3 的動力性能相對寶馬 X1 更強(qiáng)一些 。