奧迪 Q3 的油耗因發(fā)動機類型等因素有所不同，1.4T 車型百公里油耗大致在 7 - 8 升，2.0T 車型百公里油耗約 8 - 9 升。奧迪 Q3 搭載多款發(fā)動機，不同發(fā)動機的動力參數(shù)和技術(shù)特點有別，這會對油耗產(chǎn)生影響。同時，車輛實際行駛中的路況、駕駛習慣等，也會讓油耗上下波動。所以，具體的油耗數(shù)值會在一定范圍內(nèi)浮動 。

先來說說奧迪Q3所搭載的發(fā)動機。它配備了1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機以及高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機這三款不同的發(fā)動機。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機具有150馬力和250牛·米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘500至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750至3000轉(zhuǎn)。該發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和缸體。這樣的技術(shù)配置在一定程度上有助于燃油的充分燃燒，但由于其動力相對較小，在應(yīng)對不同工況時，油耗也會有所不同。工信部給出的1.4T車型油耗約為3L/百公里，不過實際平均油耗在7 - 8L/百公里 。像1.4T手動車主油耗可達9.7升/百公里，官方油耗6.7升/百公里；1.4T雙離合車主油耗9.1升/百公里，官方油耗同樣是6.7升/百公里。

再看2.0升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版的最大扭矩為186馬力和320?！っ祝畲蠊β兽D(zhuǎn)速為每分鐘4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500至4000轉(zhuǎn)，采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的混合噴射技術(shù)。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為220馬力和350牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘4500至6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500至4400轉(zhuǎn)，同樣采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的混合噴射技術(shù)。這兩款2.0T發(fā)動機，工信部油耗為7 - 4L/百公里，實際平均油耗約為9L/百公里。例如2.0T雙離合車主油耗10.2升/百公里，官方油耗7.16升/百公里。

除了發(fā)動機本身的因素，路況對奧迪Q3的油耗影響也不容小覷。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機需要不斷地提供動力來應(yīng)對走走停停的狀態(tài)，這使得燃油消耗明顯增加。相比之下，在高速公路上，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)效率更高，油耗也就會相應(yīng)降低。

駕駛習慣也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。急加速、急剎車等激烈駕駛方式，會使發(fā)動機在短時間內(nèi)需要消耗更多的燃油來提供強大的動力，從而導致油耗升高。而平穩(wěn)駕駛，合理利用油門和剎車，提前預判路況，讓車輛保持較為穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，則有助于降低油耗。

綜上所述，奧迪Q3的油耗受到發(fā)動機類型、路況以及駕駛習慣等多種因素的綜合影響。不同發(fā)動機型號有著不同的理論油耗和實際表現(xiàn)，而路況和駕駛習慣則像兩個變量，讓每一位車主的實際油耗都有所差異。了解這些影響因素，不僅能讓車主對車輛的油耗有更清晰的認識，也能幫助車主通過良好的駕駛習慣和合理的出行規(guī)劃，在一定程度上降低車輛的油耗。