一般來(lái)說(shuō)，奧迪 A8L 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更省油。奧迪 A8L 提供多種缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，通常情況下，缸數(shù)越少，理論上燃油消耗越低。像 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，網(wǎng)友平均油耗約 11.5L/100km。而六缸、八缸、十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力更為強(qiáng)勁，但相應(yīng)的油耗也更高。不過(guò)，車輛實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。

除了缸數(shù)這一關(guān)鍵因素外，駕駛習(xí)慣對(duì)奧迪 A8L 的油耗影響也不容小覷。若日常駕駛時(shí)，車主總是急加速、急剎車，頻繁地大腳油門和大腳剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)滿足這種激烈的動(dòng)力需求，油耗必然會(huì)升高。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而節(jié)省燃油。

路況也是影響油耗的重要方面。在暢通無(wú)阻的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，此時(shí)無(wú)論是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗都會(huì)處于一個(gè)相對(duì)較低的水平。比如 3.0T 六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)途高速行駛時(shí)約 8.9 升百公里。而在市區(qū)擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然會(huì)大幅上升。

此外，奧迪 A8L 全系標(biāo)配 48V 輕混系統(tǒng)，這一系統(tǒng)對(duì)降低油耗有著積極作用。它能在車輛滑行時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)零排放行駛長(zhǎng)達(dá) 40 秒，還能回收動(dòng)力，綜合油耗可降低約 0.7L/100km。

綜上所述，雖然理論上奧迪 A8L 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，但在實(shí)際使用中，車輛的油耗是多種因素共同作用的結(jié)果。要想降低油耗，除了選擇缸數(shù)較少的發(fā)動(dòng)機(jī)外，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理選擇行駛路線，充分發(fā)揮車輛配備系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，這些都至關(guān)重要。