問(wèn)
處理尾氣不達(dá)標(biāo)有沒(méi)有簡(jiǎn)便的方法
汽車(chē)尾氣不達(dá)標(biāo)可以通過(guò)以下方法處理。
一是更換火花塞,不限新舊,用砂紙清理電極點(diǎn)并調(diào)整間隙。
二是清潔分電器觸點(diǎn)和分火頭觸點(diǎn),能減少尾氣中一氧化氮含量。
三是調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,延遲點(diǎn)火可降低碳?xì)浜偷趸锱欧拧?/p>
四是清理或更換空氣濾清器,太臟就更換。
五是用清洗劑清洗節(jié)氣門(mén)。
六是清洗三元催化器和氧傳感器,可用自來(lái)水沖洗。
七是換高標(biāo)號(hào)汽油,如 97#汽油或 97#乙醇汽油。
八是拉高速 50km,清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和三元催化器,提高其工作效率。
九是定期清理火花塞,防止積碳和老化影響打火效率,導(dǎo)致汽油燃燒不完全。
十是更換氧傳感器,它能測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣氧濃度,判斷汽油燃燒是否充分。
十一是清洗三元催化器,過(guò)濾和凈化廢氣,防止雜質(zhì)堵塞。
十二是清理化油器,使汽油充分霧化燃燒。
十三是清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,可使用草酸清洗三元催化器。
十四是清洗空氣過(guò)濾器,去除污染物,減少尾氣排放雜質(zhì)。
十五是清洗發(fā)動(dòng)機(jī),非專(zhuān)業(yè)人士建議送專(zhuān)業(yè)維修處清洗。
如果一氧化碳超標(biāo)量高,換三元催化。超標(biāo)量不高,讓修理工用水管沖排氣筒,重復(fù)操作兩三次。還可提升汽油標(biāo)號(hào),比如燒 92#汽油的車(chē)加 95#汽油,燒 95#汽油的車(chē)加 98#汽油。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
創(chuàng)業(yè)不易,每一分成本都關(guān)乎成敗,每一項(xiàng)收益都舉足輕重。在運(yùn)輸行業(yè),選對(duì)車(chē)輛就是成功的開(kāi)始,乘龍H5創(chuàng)業(yè)版LNG牽引車(chē),就是這樣一款幫您年省4萬(wàn),還能享受高額補(bǔ)貼的“寶藏戰(zhàn)車(chē)”! 它的厲害之處首先體現(xiàn)在輕量化設(shè)計(jì)上。運(yùn)用六大輕量化技術(shù),精心
問(wèn)怎樣通過(guò)傳感器照片判斷其是否損壞?
僅通過(guò)傳感器照片往往難以直接判斷其是否損壞,需結(jié)合多種方式綜合判斷。因?yàn)椴煌瑐鞲衅鞴收媳憩F(xiàn)各異,而照片能呈現(xiàn)的信息存在局限。準(zhǔn)確判斷故障,可結(jié)合故障燈標(biāo)志獲取初步方向,通過(guò)簡(jiǎn)單自檢查看外觀及連接線路有無(wú)物理?yè)p壞,還能使用診斷工具測(cè)試讀取工作
打開(kāi)引擎蓋后發(fā)現(xiàn)有液體泄漏,首先要確認(rèn)液體是否為防凍液,再找到泄漏源并采取相應(yīng)措施。因?yàn)橐后w種類(lèi)不同,處理方式也大相徑庭。若確認(rèn)是防凍液泄漏,可查看防凍液壺液位是否低于刻度線,同時(shí)觀察地面有無(wú)紅色或綠色帶油性液體。泄漏嚴(yán)重需立即修理;泄漏量
奧迪 Q3 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)波動(dòng)較大。不同地區(qū)的優(yōu)惠幅度明顯不同,北海地區(qū)最高可享 10.65 萬(wàn)元優(yōu)惠,起售價(jià)低至 17.91 萬(wàn)元;北京地區(qū)舒適型平均優(yōu)惠幅度 4.78 萬(wàn)元 ,卻有購(gòu)車(chē)優(yōu)惠條件限制。從歷年報(bào)價(jià)走勢(shì)看,其價(jià)格呈下降趨勢(shì),2
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門(mén)車(chē)有哪些?