奧迪 S3 的聲浪原廠自帶。在原廠狀態(tài)下，奧迪 S3 掛入 S 擋后，排氣聲浪會(huì)較為明顯。該車擁有舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)三種模式，隨著模式切換，聲浪逐漸變大。原廠排氣聲音質(zhì)感獨(dú)特，在動(dòng)態(tài)模式下，松開油門能聽到排氣管發(fā)出“啪啪啪”的聲音，發(fā)動(dòng)后還有低鳴且中氣十足的聲響。不同模式適用于不同路況，展現(xiàn)多樣魅力。

在舒適模式下，奧迪S3的聲浪相對(duì)較小，這是為城市道路駕駛精心調(diào)校的。在城市中穿梭，較小的聲浪既不會(huì)驚擾到周圍的居民，又能讓駕駛者安靜地享受駕駛過程，平穩(wěn)且愜意。

自動(dòng)模式的聲浪則處于適中水平，這種調(diào)校特別適合在高速公路上馳騁。當(dāng)車輛在高速上行駛，適中的聲浪既不會(huì)過于嘈雜，又能在提速超車時(shí)，給駕駛者帶來恰到好處的激情與動(dòng)力感，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，駕駛體驗(yàn)更為美妙。

而動(dòng)態(tài)模式堪稱聲浪的“盛宴”，是為賽道或者追求極致駕駛樂趣的人準(zhǔn)備的。此時(shí)，排氣聲浪被徹底釋放，油門響應(yīng)更加靈敏，每一次加速和換擋，都伴隨著聲浪的轟鳴，那種澎湃的動(dòng)力感通過聲浪傳遞給駕駛者，讓人熱血沸騰。

原廠的排氣聲浪雖然已經(jīng)足夠出色，但原廠采用的中段消聲器在一定程度上減弱了聲浪效果。如果車主想要獲得更大、更震撼的聲浪，可以考慮更換為后段消聲器。不過需要注意的是，這樣做雖然能增強(qiáng)聲浪，但也會(huì)相應(yīng)地增加排氣噪音。

總之，奧迪S3原廠自帶的聲浪已經(jīng)極具魅力，不同模式下的聲浪變化滿足了多種駕駛場(chǎng)景需求。當(dāng)然，后期改裝也是一種個(gè)性化選擇，能讓聲浪進(jìn)一步升級(jí)。無論是原廠聲浪還是改裝后的聲浪，都能為奧迪S3的駕駛者帶來獨(dú)特而難忘的駕駛體驗(yàn)。