混合氣過濃時,車輛的動力表現(xiàn)有何特點?

混合氣過濃時,車輛的動力表現(xiàn)會出現(xiàn)明顯的問題。

比如發(fā)動機動力不足,加速困難,這是因為空氣量少,燃料燃燒不充分。

同時,車輛還可能排出黑煙,發(fā)出“撲、撲”的聲音?;鸹ㄈ矔e碳過多,影響點火效果。

嚴重情況下,車輛甚至會自動關機,無法啟動。

造成混合氣過濃的原因通常在空氣濾清器和噴油器上。

空氣濾清器太臟、濾網(wǎng)堵塞,會減少進入的空氣量。節(jié)氣門沒有完全打開,也會導致進氣不足。

主節(jié)流孔清洗不當造成節(jié)流孔損失、浮子破裂后漏油或三角針閥關閉不嚴,會使浮子室內(nèi)油位過高,增加供油量。

真空或機械節(jié)油球閥關閉不嚴,同樣會導致漏油,增加主管道供油量。

要解決混合氣過濃的問題,可以這樣做。

先檢查浮子室的油位,在平原地區(qū)或炎熱地區(qū),最好將油位控制在標線以下 1 - 1.5 毫米。

油位過高就調(diào)整,調(diào)整后啟動正常,那故障就排除。

如果油位無法調(diào)整到標準,拆下化油器,檢查浮子有無漏油,有油說明浮子壞了,需修理或更換。

浮子沒問題就檢查三角針閥。接著檢查節(jié)氣門,若卡滯或不能完全打開,要修理。

然后檢查空氣濾清器,太臟就清洗或更換。

上述都正常,就拆下噴油器,檢查真空和機械節(jié)油球閥是否關閉嚴密,再考慮主節(jié)流孔的問題,進行調(diào)整或更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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