18 款奧迪 A6L 的懸掛十分特別，采用空氣懸掛系統(tǒng)與五連桿結(jié)構(gòu)，兼顧舒適與性能?？諝鈶覓炷茉陬嶔ぢ范螠p輕震動(dòng)，遇惡劣路況還可適當(dāng)提高底盤(pán)高度，增強(qiáng)通過(guò)性。其在 car 鍵里有多種駕駛模式，能隨心調(diào)整懸架高度。前后均為五連桿結(jié)構(gòu)，前懸大量用鋁合金材料降低簧下質(zhì)量，后懸連桿材質(zhì)多樣，支撐性強(qiáng)，防傾桿提升操控性，帶來(lái)出色駕乘體驗(yàn) 。

先說(shuō)說(shuō)這空氣懸掛系統(tǒng)，它就像是一位貼心的“管家”。當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路段時(shí)，它迅速發(fā)揮作用，將路面帶來(lái)的震動(dòng)有效過(guò)濾，讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員仿佛置身于平穩(wěn)的環(huán)境中，不會(huì)被過(guò)多的顛簸所打擾。要是遇到坑洼較多、路況惡劣的地方，空氣懸掛能將底盤(pán)高度適當(dāng)提高，大約能提升三指的高度。這一調(diào)整可不得了，車(chē)輛的通過(guò)性大大增強(qiáng)，不用擔(dān)心底盤(pán)會(huì)被刮蹭，為出行保駕護(hù)航。而且操作十分便捷，在 car 鍵里就能找到調(diào)整懸架高度的選項(xiàng)，自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、舒適、全路況和自定義等多種駕駛模式任由選擇，在自定義模式下，還能按照自己的需求將懸架調(diào)到最高或最低，一切都在行車(chē)電腦里輕松完成。

再聊聊這五連桿結(jié)構(gòu)，前懸架大量使用輕量化鋁合金材料，這可是個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)?；上沦|(zhì)量降低后，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)性能就像被注入了活力劑，反應(yīng)更加靈敏，操控起來(lái)更加得心應(yīng)手。后懸架的連桿材質(zhì)有鋁合金和鋼材，這種搭配可不是隨意為之。五連桿結(jié)構(gòu)本身支撐效果就十分出色，再加上防傾桿的助力，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎等情況下的操控性能得到了極大提升，給駕駛者帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的信心。

18 款奧迪 A6L 的懸掛系統(tǒng)，無(wú)論是空氣懸掛帶來(lái)的舒適與通過(guò)性，還是五連桿結(jié)構(gòu)提供的出色操控，都展現(xiàn)出了其獨(dú)特魅力，為用戶(hù)打造了全方位的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)。