2019 款奧迪 Q3 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能夠滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。該車全系匹配 7 速雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高且換擋迅速。發(fā)動(dòng)機(jī)有多種選擇，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且兼顧輕量化，低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更出色且穩(wěn)定耐用，頂級(jí) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩突出。從車主反饋來看，不同駕駛模式下都能帶來良好體驗(yàn)，在高速行駛時(shí)也有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。

先來說說1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)150馬力，扭矩為250牛米。在5000至6000轉(zhuǎn)/分時(shí)能爆發(fā)出最大功率，而1750至3000轉(zhuǎn)/分區(qū)間可輸出強(qiáng)勁扭矩。同時(shí)，缸內(nèi)直噴技術(shù)搭配鋁合金缸蓋與缸體，不僅賦予車輛不錯(cuò)的動(dòng)力，還實(shí)現(xiàn)了輕量化，在城市日常通勤中，它能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，為駕駛者帶來便利。

升級(jí)版低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有186馬力和320牛米扭矩。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)，可達(dá)到峰值功率，1600至4000轉(zhuǎn)/分的扭矩輸出相當(dāng)強(qiáng)勁?；旌蠂娚浼夹g(shù)與鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體的組合，保障了動(dòng)力的穩(wěn)定與耐用。在超車并線時(shí)，這套動(dòng)力系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng)，給駕駛者足夠的信心。

頂級(jí)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)悍，220馬力和350牛米扭矩的輸出，在4500至6200轉(zhuǎn)/分釋放最大功率，1500至4400轉(zhuǎn)/分扭矩輸出顯著。在高速行駛時(shí)，深踩油門，動(dòng)力源源不斷，推背感十足。

從車主們的反饋中也能看出，大家對(duì)其動(dòng)力評(píng)價(jià)頗高。有人覺得雖然起步可能稍慢，但開起來后動(dòng)力源源不斷；有人則表示在DS擋且不開ECO模式時(shí)，加速初段迅速。還有車主稱贊動(dòng)力好，加速反應(yīng)快，超車輕松。搭載的三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版加上DQ500變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在平順性、加速性以及高速經(jīng)濟(jì)性方面都有出色表現(xiàn)。

總的來說，2019款奧迪Q3多種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，結(jié)合其高效的變速箱，能滿足不同駕駛場(chǎng)景下消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求，在動(dòng)力性能上展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來了舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn) 。