車輛行駛多少公里后需要使用三元催化清洗劑？

一般來說，新車無需清洗三元催化器。通常建議從行駛 2 萬公里后開始清洗，每 3 萬公里左右清洗一次較為適宜。

當(dāng)感覺到車輛廢油、動力下降時，需檢查三元催化器并按需清洗。每次進行清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護完成時，也需要清洗三元催化器。車輛每年進行尾氣工況檢測前最好也進行清洗。

如果車輛長期在擁堵路況下行駛，或者使用的燃油、潤滑油品質(zhì)不佳，那么清洗的頻率可能需要適當(dāng)提高，可以每 2 萬公里清洗一次。

清洗三元催化器的方法主要有兩種。一種是用草酸液清洗，效果明顯，但需要拆卸三元催化裝置，且對草酸液的兌換比例和浸泡時間有要求，操作不當(dāng)會損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

另一種是免拆清洗，比如通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，這種方法適合三元催化器輕微堵塞的情況?！按虻跗俊鼻逑吹木唧w方法是：先啟動發(fā)動機，待水溫正常后熄滅；將清洗劑倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接；再次啟動發(fā)動機，將轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，讓清洗劑緩慢滴入進氣道，約 30 分鐘；清洗完畢后保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速 3-5 分鐘，以排出殘液。還可以將三元催化器清洗劑加入油箱，在油箱即將耗盡前加入一瓶清洗劑，然后加滿油正常行駛，這種免拆清洗方式方便、簡單、快捷、有效，成本低，能降低后期因積碳導(dǎo)致的拆洗或發(fā)動機故障的風(fēng)險。