奧迪 Q3 的離地間隙在 152 毫米至 170 毫米之間。其中 152 毫米是滿載、靜止時，車輛除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，它反映了車輛無碰撞越過障礙物的能力；而 170 毫米的離地間隙高度，則為駕駛者在不同路況下的通過性提供了保障。這樣的離地間隙設計，讓奧迪 Q3 在應對復雜路面時更具從容姿態(tài)。

152毫米的最小離地間隙這一數(shù)值，意義非凡。當奧迪Q3滿載且處于靜止狀態(tài)時，這個距離明確地界定了車輛底部與支撐平面的間距。這就意味著，在實際駕駛過程中，面對諸如石塊、樹樁等可能存在的障礙物，奧迪Q3有能力在不發(fā)生碰撞的前提下順利通過。它是衡量車輛通過性下限的關(guān)鍵指標，體現(xiàn)了車輛在惡劣路況下的基本通行能力。

而170毫米的離地間隙高度，又為車輛的通過性增添了更多的優(yōu)勢。在面對一些起伏較大的路面、不平整的鄉(xiāng)間小道或者輕度的坑洼地段時，相對較高的離地間隙使得車輛底盤與地面之間有更充足的空間。這不僅減少了底盤與地面摩擦、磕碰的風險，更讓駕駛者在通過這些路況時更加自信，無需過度擔憂底盤受損的問題。

無論是城市中偶爾出現(xiàn)的路面施工區(qū)域，還是郊外不太規(guī)整的道路，奧迪Q3憑借這一合理的離地間隙設計，都能夠輕松應對。它既兼顧了車輛在正常行駛時的穩(wěn)定性，又考慮到了可能遇到的復雜路況，為駕駛者提供了更加全面的保障。

總的來說，奧迪Q3在152毫米至170毫米之間的離地間隙設計，是綜合考量多種因素后的精妙之作。這樣的設計讓奧迪Q3在通過性方面表現(xiàn)出色，無論行駛在何種路面，都能展現(xiàn)出良好的適應性和從容姿態(tài)，為駕駛者帶來更加安心、舒適的駕駛體驗 。